Paris memulakan minggu kerja baru dengan perkhidmatan pengangkutan awam yang sangat terhad selepas kesatuan CGT-RATP mengesahkan notis mogok tanpa had yang difailkan pada 28 September masih berkuat kuasa. Walaupun tren di laluan Métro automatik 1 dan 14 beroperasi hampir seperti biasa, laluan konvensional hanya beroperasi antara 30% hingga 60% daripada kekerapan biasa, dengan pengurangan paling ketara pada waktu bukan puncak. Puluhan laluan bas permukaan sama ada dipendekkan atau dialihkan bagi mengelak demonstrasi, menurut buletin trafik langsung yang diterbitkan oleh RATP pada petang Ahad. Tindakan industri ini berpunca daripada rundingan gaji yang buntu dan pelan pengambilan kakitangan untuk pelaksanaan lanjutan Grand Paris Express menjelang Expo Dunia 2027. Wakil kesatuan berkata cadangan semasa pengendali akan “membekukan gaji sebenar” selama dua tahun, manakala pihak pengurusan berhujah bahawa mereka sudah menyesuaikan gaji mengikut inflasi dalam pusingan rundingan terakhir. Bagi pengurus mobiliti, cabaran segera adalah ketidakpastian. Peraturan perkhidmatan minimum yang dijamin bermakna jadual asas diterbitkan 48 jam lebih awal, tetapi ketidakhadiran saat akhir secara rutin meningkatkan gangguan sebanyak 10-15%. Syarikat dengan pejabat di La Défense dan pinggir timur menggesa pekerja bekerja dari rumah atau mengatur waktu masuk kerja secara berperingkat. Hotel sekitar Charles-de-Gaulle dan Orly melaporkan peningkatan tempahan saat akhir sebanyak 4-6% daripada penumpang yang memilih tiba malam sebelum penerbangan awal. Nasihat praktikal untuk pelancong: beli tiket lebih awal melalui aplikasi Bonjour RATP untuk mengelak kaunter tiket tanpa kakitangan, beri masa tambahan sekurang-kurangnya 30 minit apabila menyambung ke tren antara bandar, dan pantau amaran setiap laluan di media sosial (@RATPGroup) dalam bahasa Inggeris dan Perancis. Kesatuan belum mengumumkan tarikh tamat, jadi pelan kecemasan mungkin perlu diteruskan sehingga minggu depan.
Sumber: Strike Tracker
