Das tägliche Update der Europäischen Kommission zu den vorübergehenden Kontrollen an den Binnengrenzen, veröffentlicht am 4. Oktober, bestätigt, dass Frankreich die Kontrollen an allen Land-, See- und Luftgrenzen mindestens bis zum 31. Oktober 2026 fortsetzen wird. Die Maßnahme, die erstmals im Mai eingeführt wurde, begründet die Verlängerung mit einer „anhaltenden jihadistischen Bedrohung, zunehmenden antisemitischen Angriffen und Netzwerken von Menschenschmugglern“. In der Praxis müssen Reisende aus benachbarten Schengen-Staaten weiterhin mit Stichprobenkontrollen an wichtigen Straßenübergängen rechnen, insbesondere auf der A2 von Belgien und der A9 von Spanien, sowie mit Dokumentenkontrollen in bestimmten Hochgeschwindigkeitszügen wie TGV Inoui und Thalys. Auch Fluggesellschaften, die inner-schengen-Flüge nach Paris-Orly und Lyon-St-Exupéry anbieten, berichten von stichprobenartigen Ausweiskontrollen am Gate. Für Planer der Unternehmensmobilität bedeutet dies vor allem eine längere Zeitpufferung. Tür-zu-Tür-Reisen, die früher nahtlos innerhalb des Schengen-Raums möglich waren, benötigen nun 20 bis 30 Minuten mehr für mögliche Kontrollen. Logistikunternehmen, die dringend benötigte Ersatzteile über die italienischen und deutschen Grenzen transportieren, raten Fahrern, ausgedruckte Verträge und Nachweise über Lieferfristen mitzuführen, um Verzögerungen zu minimieren. Französische Behörden haben angedeutet, dass die Kontrollen gemäß Artikel 25a des Schengener Grenzkodex um weitere sechs Monate verlängert werden könnten, falls das Risiko hoch bleibt – eine Entwicklung, die die Reisebranche befürchtet, da sie die Reibungen innerhalb der größten Freizügigkeitszone Europas normalisieren würde. Bis mindestens November sollten Personalabteilungen reisende Mitarbeiter daran erinnern, dass ein gültiger Personalausweis oder Reisepass auch bei Inlandsflügen wie Marseille–Paris verpflichtend ist, wenn der Flug im Ausland startet, und dass alleinige Aufenthaltskarten möglicherweise nicht ausreichen.
