Belgium bangun pagi Jumaat, 9 Oktober 2026, dengan mogok nasional paling mengganggu sejak sebelum pandemik. Kesatuan sekerja perkhidmatan awam sosialis CGSP/ACOD dan rakan mereka di Flanders menghentikan kerja selama 24 jam sebagai protes terhadap pemotongan bajet kerajaan. Tindakan mereka melumpuhkan semua moda pengangkutan utama, menyebabkan puluhan ribu penumpang dan pelancong perniagaan terpaksa mencari alternatif.
Di Brussels, rangkaian bandar STIB-MIVB mengumumkan hanya tiga laluan metro beroperasi dengan jarak masa 30 minit, manakala kebanyakan laluan trem dan bas dihentikan sepenuhnya. Pengendali menggesa penumpang bekerja dari rumah atau berbasikal, serta menerbitkan peta kecemasan yang menunjukkan perkhidmatan terhad yang masih beroperasi. Syarikat kereta api nasional SNCB/NMBS memperkenalkan “jadual mogok”, memotong hampir separuh kekerapan antara bandar dan memberi amaran kesan berantai akan berterusan sehingga Isnin, 12 Oktober.
![mogok nasional menghentikan pengangkutan awam dan membatalkan lebih 140 penerbangan di seluruh Belgium]()
Orang ramai cepat berkumpul di perkhidmatan terhad yang beroperasi, dan polis dikerahkan di Brussels-Central dan Antwerpen-Centraal untuk mengawal akses platform. Sektor penerbangan turut terjejas. Brussels Airport Company memberitahu rakan syarikat penerbangan mengenai kekurangan kakitangan di Alyzia, pengendali tanah, dan pemeriksaan keselamatan. Menjelang tengah hari, lebih 140 penerbangan dibatalkan—sekitar 20% daripada pergerakan hari itu—termasuk laluan oleh Brussels Airlines, United, American dan Ryanair. Beberapa syarikat penerbangan membenarkan penumpang menukar tiket tanpa caj bagi penerbangan pada 9–10 Oktober, dengan tempoh penukaran sehingga 16 Oktober. Operasi kargo juga perlahan apabila kakitangan lapangan menyertai mogok. Lapangan terbang serantau di Charleroi dan Liège kekal dibuka tetapi menghadapi kekurangan kakitangan.
Bagi pekerja antarabangsa yang bergerak, kesan praktikalnya segera dirasai. Penugasan antarabangsa yang cuba memperbaharui permit tinggal secara bersemuka di pejabat perbandaran mendapati kaunter ditutup. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke Belgium terpaksa mengalihkan ketibaan melalui Paris atau Amsterdam, kemudian mengatur pengangkutan darat. Pengurus mobiliti menasihatkan pelancong menyediakan masa tambahan sekurang-kurangnya 48 jam untuk sambungan seterusnya dan membawa salinan digital permit tinggal dan kerja sekiranya kad fizikal tidak dapat diambil tepat pada masanya.
Mogok ini menonjolkan ketidakstabilan hubungan buruh di Belgium—risiko penting bagi perancang perjalanan perniagaan. Kesatuan sekerja telah mengemukakan notis untuk tindakan susulan pada 12 Oktober, dan Brussels Airport memberi amaran jadual penerbangan mungkin kekal tidak menentu minggu depan. Syarikat dengan tarikh perjalanan atau permulaan tugasan kritikal digalakkan memantau laman web pengendali dan saluran kerajaan secara langsung serta mempertimbangkan pelan kerja jarak jauh.
Di Brussels, rangkaian bandar STIB-MIVB mengumumkan hanya tiga laluan metro beroperasi dengan jarak masa 30 minit, manakala kebanyakan laluan trem dan bas dihentikan sepenuhnya. Pengendali menggesa penumpang bekerja dari rumah atau berbasikal, serta menerbitkan peta kecemasan yang menunjukkan perkhidmatan terhad yang masih beroperasi. Syarikat kereta api nasional SNCB/NMBS memperkenalkan “jadual mogok”, memotong hampir separuh kekerapan antara bandar dan memberi amaran kesan berantai akan berterusan sehingga Isnin, 12 Oktober.
Orang ramai cepat berkumpul di perkhidmatan terhad yang beroperasi, dan polis dikerahkan di Brussels-Central dan Antwerpen-Centraal untuk mengawal akses platform. Sektor penerbangan turut terjejas. Brussels Airport Company memberitahu rakan syarikat penerbangan mengenai kekurangan kakitangan di Alyzia, pengendali tanah, dan pemeriksaan keselamatan. Menjelang tengah hari, lebih 140 penerbangan dibatalkan—sekitar 20% daripada pergerakan hari itu—termasuk laluan oleh Brussels Airlines, United, American dan Ryanair. Beberapa syarikat penerbangan membenarkan penumpang menukar tiket tanpa caj bagi penerbangan pada 9–10 Oktober, dengan tempoh penukaran sehingga 16 Oktober. Operasi kargo juga perlahan apabila kakitangan lapangan menyertai mogok. Lapangan terbang serantau di Charleroi dan Liège kekal dibuka tetapi menghadapi kekurangan kakitangan.
Bagi pekerja antarabangsa yang bergerak, kesan praktikalnya segera dirasai. Penugasan antarabangsa yang cuba memperbaharui permit tinggal secara bersemuka di pejabat perbandaran mendapati kaunter ditutup. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke Belgium terpaksa mengalihkan ketibaan melalui Paris atau Amsterdam, kemudian mengatur pengangkutan darat. Pengurus mobiliti menasihatkan pelancong menyediakan masa tambahan sekurang-kurangnya 48 jam untuk sambungan seterusnya dan membawa salinan digital permit tinggal dan kerja sekiranya kad fizikal tidak dapat diambil tepat pada masanya.
Mogok ini menonjolkan ketidakstabilan hubungan buruh di Belgium—risiko penting bagi perancang perjalanan perniagaan. Kesatuan sekerja telah mengemukakan notis untuk tindakan susulan pada 12 Oktober, dan Brussels Airport memberi amaran jadual penerbangan mungkin kekal tidak menentu minggu depan. Syarikat dengan tarikh perjalanan atau permulaan tugasan kritikal digalakkan memantau laman web pengendali dan saluran kerajaan secara langsung serta mempertimbangkan pelan kerja jarak jauh.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan semasa, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
SNCB Keluarkan Amaran Kapasiti dan Jadual Waktu Baharu Susulan Mogok Tingkatkan Permintaan Kereta Api ke Brussels
Operator Kereta Belgium Keluarkan Jadual Waktu Dikurangkan untuk 11–12 Oktober Susulan Tindakan Industri Berterusan
