
La Belgique s’est réveillée vendredi 9 octobre 2026 au cœur de la grève nationale la plus perturbatrice depuis la période pré-pandémique. Les syndicats socialistes des services publics CGSP/ACOD et leurs homologues flamands ont cessé le travail pendant 24 heures pour protester contre les coupes budgétaires gouvernementales. Leur action a paralysé simultanément tous les principaux modes de transport, laissant des dizaines de milliers de navetteurs et de voyageurs d’affaires à la recherche d’alternatives.
À Bruxelles, le réseau urbain STIB-MIVB a annoncé que seules trois lignes de métro circuleraient à un intervalle de 30 minutes, tandis que la plupart des lignes de tram et de bus étaient totalement suspendues. L’opérateur a invité les usagers à privilégier le télétravail ou le vélo, publiant une carte d’urgence indiquant les rares services encore en fonctionnement.
La SNCB/NMBS, la compagnie nationale de chemin de fer, a mis en place un « horaire de grève », réduisant d’environ moitié les fréquences interurbaines et prévenant que les répercussions se prolongeraient jusqu’au lundi 12 octobre. Les trains restants ont rapidement été pris d’assaut, nécessitant la présence policière aux gares de Bruxelles-Central et d’Anvers-Central pour réguler l’accès aux quais.
Le secteur aérien n’a pas été épargné. Brussels Airport Company a alerté ses compagnies partenaires sur des pénuries de personnel chez le prestataire au sol Alyzia et aux points de contrôle de sécurité. À midi, plus de 140 vols avaient été annulés, soit environ 20 % des mouvements de la journée, touchant notamment Brussels Airlines, United, American Airlines et Ryanair. Plusieurs compagnies ont levé les frais de modification pour les passagers prévus les 9 et 10 octobre, autorisant une reprogrammation gratuite jusqu’au 16 octobre. Les opérations cargo ont également ralenti, le personnel au sol rejoignant les piquets de grève. Les aéroports régionaux de Charleroi et Liège sont restés ouverts mais ont aussi souffert de manques de personnel.
Pour les employés internationaux, l’impact est immédiat. Les expatriés tentant de renouveler leur permis de séjour en personne dans les administrations communales ont trouvé les guichets fermés. Les entreprises transférant du personnel en Belgique ont dû rediriger les arrivées via Paris ou Amsterdam, puis organiser des transferts terrestres. Les responsables mobilité recommandent aux voyageurs de prévoir au moins 48 heures de marge pour leurs correspondances et de conserver des copies numériques de leurs autorisations de séjour et de travail, au cas où les cartes physiques ne pourraient être récupérées à temps.
Cette grève met en lumière la persistance de la volatilité des relations sociales en Belgique, un risque important pour les planificateurs de déplacements professionnels. Les syndicats ont déjà annoncé de nouvelles actions pour le 12 octobre, et Brussels Airport prévient que les horaires de vol pourraient rester instables la semaine prochaine. Les entreprises avec des déplacements ou des prises de poste critiques sont invitées à suivre en temps réel les sites des opérateurs et les canaux gouvernementaux, et à envisager des solutions de télétravail en cas de besoin.
À Bruxelles, le réseau urbain STIB-MIVB a annoncé que seules trois lignes de métro circuleraient à un intervalle de 30 minutes, tandis que la plupart des lignes de tram et de bus étaient totalement suspendues. L’opérateur a invité les usagers à privilégier le télétravail ou le vélo, publiant une carte d’urgence indiquant les rares services encore en fonctionnement.
La SNCB/NMBS, la compagnie nationale de chemin de fer, a mis en place un « horaire de grève », réduisant d’environ moitié les fréquences interurbaines et prévenant que les répercussions se prolongeraient jusqu’au lundi 12 octobre. Les trains restants ont rapidement été pris d’assaut, nécessitant la présence policière aux gares de Bruxelles-Central et d’Anvers-Central pour réguler l’accès aux quais.
Le secteur aérien n’a pas été épargné. Brussels Airport Company a alerté ses compagnies partenaires sur des pénuries de personnel chez le prestataire au sol Alyzia et aux points de contrôle de sécurité. À midi, plus de 140 vols avaient été annulés, soit environ 20 % des mouvements de la journée, touchant notamment Brussels Airlines, United, American Airlines et Ryanair. Plusieurs compagnies ont levé les frais de modification pour les passagers prévus les 9 et 10 octobre, autorisant une reprogrammation gratuite jusqu’au 16 octobre. Les opérations cargo ont également ralenti, le personnel au sol rejoignant les piquets de grève. Les aéroports régionaux de Charleroi et Liège sont restés ouverts mais ont aussi souffert de manques de personnel.
Pour les employés internationaux, l’impact est immédiat. Les expatriés tentant de renouveler leur permis de séjour en personne dans les administrations communales ont trouvé les guichets fermés. Les entreprises transférant du personnel en Belgique ont dû rediriger les arrivées via Paris ou Amsterdam, puis organiser des transferts terrestres. Les responsables mobilité recommandent aux voyageurs de prévoir au moins 48 heures de marge pour leurs correspondances et de conserver des copies numériques de leurs autorisations de séjour et de travail, au cas où les cartes physiques ne pourraient être récupérées à temps.
Cette grève met en lumière la persistance de la volatilité des relations sociales en Belgique, un risque important pour les planificateurs de déplacements professionnels. Les syndicats ont déjà annoncé de nouvelles actions pour le 12 octobre, et Brussels Airport prévient que les horaires de vol pourraient rester instables la semaine prochaine. Les entreprises avec des déplacements ou des prises de poste critiques sont invitées à suivre en temps réel les sites des opérateurs et les canaux gouvernementaux, et à envisager des solutions de télétravail en cas de besoin.
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