België werd op vrijdag 9 oktober 2026 wakker met de meest ingrijpende landelijke staking sinds de pandemie. De socialistische vakbonden CGSP/ACOD en hun Vlaamse tegenhangers legden het werk 24 uur neer uit protest tegen de bezuinigingen van de overheid. Hun actie trof tegelijkertijd alle belangrijke vervoersmiddelen, waardoor tienduizenden pendelaars en zakenreizigers op zoek moesten naar alternatieven.
In Brussel kondigde het STIB-MIVB-netwerk aan dat slechts drie metrolijnen om de 30 minuten zouden rijden, terwijl de meeste tram- en buslijnen volledig werden opgeschort. De vervoerder riep passagiers op om thuis te werken of te fietsen en publiceerde een noodkaart met de beperkte diensten die nog beschikbaar waren.
De nationale spoorwegmaatschappij SNCB/NMBS voerde een “stakingsdienstregeling” in, waarbij ongeveer de helft van de intercityfrequenties werd geschrapt en waarschuwde dat de gevolgen tot maandag 12 oktober zouden aanhouden. Op de beperkte diensten die wel reden, ontstonden snel drukte, en de politie werd ingezet op Brussel-Centraal en Antwerpen-Centraal om het platformtoegang te regelen.
![Nationale staking legt openbaar vervoer plat en zorgt voor annulering van meer dan 140 vluchten in België]()
Ook de luchtvaart bleef niet gespaard. Brussels Airport Company waarschuwde haar luchtvaartpartners voor personeelstekorten bij grondafhandelaar Alyzia en bij de veiligheidscontroles. Rond het middaguur waren meer dan 140 vluchten geannuleerd—ongeveer 20% van de dagelijkse bewegingen—waaronder vluchten van Brussels Airlines, United, American en Ryanair. Verschillende maatschappijen schortten wijzigingskosten op voor passagiers die op 9 en 10 oktober zouden vliegen, zodat zij kosteloos konden omboeken tot 16 oktober. Ook de vrachtoperaties liepen vertraging op doordat het grondpersoneel zich aansloot bij de piketten. Regionale luchthavens in Charleroi en Luik bleven open, maar kampten ook met personeelstekorten.
Voor internationaal mobiele werknemers zijn de praktische gevolgen direct voelbaar. Expats die hun verblijfsvergunning persoonlijk wilden verlengen bij gemeentelijke kantoren, troffen gesloten loketten aan. Bedrijven die personeel naar België verplaatsen, moesten aankomsten omleiden via Parijs of Amsterdam en vervolgens grondvervoer regelen. Mobiliteitsmanagers adviseren reizigers om minstens 48 uur extra speling in te bouwen voor aansluitingen en digitale kopieën van verblijfs- en werkvergunningen mee te nemen, voor het geval fysieke kaarten niet op tijd kunnen worden opgehaald.
De staking onderstreept de aanhoudende arbeidsrelatiespanning in België—een belangrijke risicofactor voor planners van zakenreizen. Vakbonden hebben al aangekondigd op 12 oktober opnieuw actie te voeren, en Brussels Airport waarschuwt dat vluchtschema’s ook volgende week nog kunnen veranderen. Bedrijven met kritieke reis- of aanvangsdata worden dringend geadviseerd om de websites van vervoerders en overheidskanalen in real time te volgen en na te denken over thuiswerkopties.
In Brussel kondigde het STIB-MIVB-netwerk aan dat slechts drie metrolijnen om de 30 minuten zouden rijden, terwijl de meeste tram- en buslijnen volledig werden opgeschort. De vervoerder riep passagiers op om thuis te werken of te fietsen en publiceerde een noodkaart met de beperkte diensten die nog beschikbaar waren.
De nationale spoorwegmaatschappij SNCB/NMBS voerde een “stakingsdienstregeling” in, waarbij ongeveer de helft van de intercityfrequenties werd geschrapt en waarschuwde dat de gevolgen tot maandag 12 oktober zouden aanhouden. Op de beperkte diensten die wel reden, ontstonden snel drukte, en de politie werd ingezet op Brussel-Centraal en Antwerpen-Centraal om het platformtoegang te regelen.
Ook de luchtvaart bleef niet gespaard. Brussels Airport Company waarschuwde haar luchtvaartpartners voor personeelstekorten bij grondafhandelaar Alyzia en bij de veiligheidscontroles. Rond het middaguur waren meer dan 140 vluchten geannuleerd—ongeveer 20% van de dagelijkse bewegingen—waaronder vluchten van Brussels Airlines, United, American en Ryanair. Verschillende maatschappijen schortten wijzigingskosten op voor passagiers die op 9 en 10 oktober zouden vliegen, zodat zij kosteloos konden omboeken tot 16 oktober. Ook de vrachtoperaties liepen vertraging op doordat het grondpersoneel zich aansloot bij de piketten. Regionale luchthavens in Charleroi en Luik bleven open, maar kampten ook met personeelstekorten.
Voor internationaal mobiele werknemers zijn de praktische gevolgen direct voelbaar. Expats die hun verblijfsvergunning persoonlijk wilden verlengen bij gemeentelijke kantoren, troffen gesloten loketten aan. Bedrijven die personeel naar België verplaatsen, moesten aankomsten omleiden via Parijs of Amsterdam en vervolgens grondvervoer regelen. Mobiliteitsmanagers adviseren reizigers om minstens 48 uur extra speling in te bouwen voor aansluitingen en digitale kopieën van verblijfs- en werkvergunningen mee te nemen, voor het geval fysieke kaarten niet op tijd kunnen worden opgehaald.
De staking onderstreept de aanhoudende arbeidsrelatiespanning in België—een belangrijke risicofactor voor planners van zakenreizen. Vakbonden hebben al aangekondigd op 12 oktober opnieuw actie te voeren, en Brussels Airport waarschuwt dat vluchtschema’s ook volgende week nog kunnen veranderen. Bedrijven met kritieke reis- of aanvangsdata worden dringend geadviseerd om de websites van vervoerders en overheidskanalen in real time te volgen en na te denken over thuiswerkopties.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ België portaal.Meer van België
Bekijk alles
SNCB geeft capaciteitswaarschuwing en past dienstregeling aan door groeiende vraag naar treinen naar Brussel door staking
Belgische Spoorwegen Publiceren Aangepast Rijderschema voor 11–12 Oktober vanwege Voortdurende Staking
