Kerajaan Sepanyol telah mengesahkan bahawa kapal perang Maghribi telah memasuki perairan wilayah Ceuta secara singkat pada akhir Julai semasa kemuncak gelombang migran yang menyaksikan 80,000 orang menyeberang dari Fnideq. Perdana Menteri Pedro Sánchez, ketika berucap pada majlis Sambutan Hari Kebangsaan pada 12 Oktober, menggambarkan insiden itu sebagai “terpencil” dan menyatakan ia tidak memerlukan pemberitahuan kepada parlimen. Pada 13-14 Oktober, Raja Felipe VI dan Ratu Letizia membuat lawatan pertama mereka ke Ceuta sejak krisis Julai, bertemu dengan pihak berkuasa tempatan dan pasukan keselamatan. Dalam ucapannya, raja menyeru “niat baik dan dialog konstruktif” dengan Maghribi sambil menegaskan semula bahawa sempadan enklaf itu adalah sempadan Eropah yang integritinya “menjadi keprihatinan seluruh Kesatuan.” Diplomat menyatakan tentera laut Rabat sedang memantau bot-bot migran bagi menghalang penyeberangan dan mungkin tersalah tafsir had rondaan. Walau bagaimanapun, pencerobohan ini telah mencetuskan semula perdebatan di Madrid mengenai peraturan penglibatan Sepanyol dan keberkesanan perjanjian koordinasi dua hala mengenai keselamatan maritim yang ditandatangani pada 2024. Penganalisis pertahanan menyatakan bahawa penempatan tentera laut Sepanyol di Ceuta telah menggandakan kekerapan rondaan dan memasang peningkatan pengawasan pantai SIVE dua bulan lebih awal daripada jadual. Dari perspektif mobiliti global, episod ini menonjolkan kerentanan laluan Ceuta, yang digunakan oleh ratusan pekerja harian Maghribi yang memegang kad sempadan khas yang membebaskan mereka daripada visa Schengen. Sebarang ketegangan lanjut boleh menyebabkan Sepanyol menggantung permit tersebut atau, seperti yang dilakukan Itali awal bulan ini, sementara waktu memperkenalkan semula kawalan Schengen ke atas penerbangan dan feri dari Sepanyol – satu senario yang perlu dirancang oleh syarikat yang memindahkan kakitangan merentasi Selat. Syarikat multinasional yang beroperasi di Tangier-Med dan selatan Sepanyol dinasihatkan untuk mengkaji semula pelan kontingensi, termasuk laluan alternatif melalui Algeciras atau Gibraltar, serta memantau kemungkinan protes di Fnideq yang diumumkan pada malam 14 Oktober.
