스페인 정부는 7월 말, 8만 명의 이주민이 프니데크에서 세우타로 몰려들던 시기에 모로코 군함이 잠시 세우타 영해에 진입한 사실을 확인했다. 10월 12일 국경일 리셉션에서 페드로 산체스 총리는 이 사건을 “단발성”으로 규정하며 의회 보고가 필요 없다고 밝혔다. 10월 13~14일 펠리페 6세 국왕과 레티시아 왕비는 7월 위기 이후 처음으로 세우타를 방문해 현지 당국과 치안 부대를 만났다. 국왕은 연설에서 모로코와의 “선의와 건설적 대화”를 촉구하며, 세우타 국경이 유럽 연합 전체가 관심을 갖는 유럽의 경계임을 재확인했다. 외교가에서는 라바트 해군이 이주민 소형 보트를 감시하며 불법 월경을 막으려다 순찰 구역을 오해했을 가능성이 있다고 전한다. 그럼에도 이번 침범 사건은 마드리드에서 스페인의 교전 규칙과 2024년 체결된 해상 안보 양자 협력 협정의 실효성에 대한 논쟁을 다시 불러일으켰다. 국방 전문가들은 스페인 해군 세우타 부대가 이후 순찰 횟수를 두 배로 늘리고, 해안 감시 시스템 SIVE를 예정보다 두 달 앞당겨 설치했다고 지적한다. 글로벌 이동성 측면에서 이번 사건은 세우타 통로의 취약성을 드러냈다. 이 통로는 쉥겐 비자 면제 특별 국경 카드를 가진 수백 명의 모로코 일용직 노동자들이 이용한다. 긴장이 고조될 경우 스페인은 이들 허가증을 중단하거나, 이달 초 이탈리아가 그랬던 것처럼 스페인발 항공편과 페리에 대해 쉥겐 통제를 일시 재도입할 수 있다. 이는 해협을 넘나드는 인력을 이동시키는 기업들이 대비해야 할 시나리오다. 탕헤르-메드와 남부 스페인에 사업장을 둔 다국적 기업들은 알헤시라스나 지브롤터를 통한 대체 경로를 포함한 비상 계획을 점검하고, 10월 14일 저녁 프니데크에서 예고된 시위 동향을 주시할 것을 권고받고 있다.
