Pulau Canary El Hierro menyaksikan ketibaan lima bot migran antara 11 hingga 13 November 2026, membawa seramai 423 orang—kebanyakannya dari Senegal, Gambia dan Mali—menurut agensi penyelamatan maritim Sepanyol, Salvamento Marítimo. Ketibaan terkini ini menjadikan jumlah kedatangan pada bulan November ke kepulauan itu melebihi 6,600, sudah melebihi jumlah keseluruhan bulan Oktober. El Hierro, dengan populasi 12,000, tidak mempunyai pusat penerimaan tetap dan kini beroperasi dari sebuah gudang yang diubah suai berhampiran pelabuhan La Restinga. Pegawai tempatan mengisytiharkan ‘krisis kemanusiaan’ pada malam Khamis dan memohon kepada Madrid untuk segera menghantar pegawai tambahan Guardia Civil, pakar Frontex dan pasukan perubatan Palang Merah Sepanyol. Sebagai tindak balas, Kementerian Inklusi dan Migrasi mengaktifkan pemindahan kecemasan: dua penerbangan sewa pada 14 November akan memindahkan 250 migran ke pusat pemprosesan di tanah besar Sepanyol, terutamanya di Valencia dan Ciudad Real. Bagi majikan global dan firma penempatan yang menggunakan laluan Canary sebagai pintu masuk bagi pekerja dari Afrika Utara dan Barat, kesan operasi ini tidak langsung tetapi nyata. Keadaan kecemasan ini telah mengalihkan staf Guardia Civil dan Polis Kebangsaan dari tugas kawalan pasport di lapangan terbang Tenerife Selatan dan Gran Canaria, menyebabkan barisan panjang bagi pelancong bukan EU. Aena telah menasihatkan syarikat penerbangan supaya membuka kaunter daftar masuk 30 minit lebih awal dan memberi amaran bahawa pintu sempadan automatik (ABC) mungkin akan ditukar kepada pemprosesan manual semasa waktu puncak. Dari segi dasar, lonjakan ini meningkatkan tekanan ke atas Sepanyol dan EU untuk memuktamadkan butiran operasi Pakatan Baru mengenai Migrasi dan Suaka sebelum pelaksanaannya secara berperingkat bermula Januari 2027. Madrid sedang melobi untuk ‘mekanisme solidariti’ yang secara automatik akan mengagihkan ketibaan maritim ke wilayah tanah besar dalam masa 72 jam—satu peruntukan yang kini ditentang oleh beberapa negara anggota. Sehingga itu, pasukan mobiliti korporat harus menjangkakan gangguan penerbangan secara sporadik dan mempertimbangkan laluan melalui lapangan terbang tanah besar apabila jadual ketat adalah kritikal.
Sumber: Fuentes Informadas
