L’île canarienne d’El Hierro a vu arriver cinq embarcations de migrants entre le 11 et le 13 novembre 2026, transportant 423 personnes, principalement originaires du Sénégal, de la Gambie et du Mali, selon l’agence espagnole de sauvetage maritime Salvamento Marítimo. Ces dernières arrivées portent à plus de 6 600 le nombre de migrants arrivés dans l’archipel en novembre, dépassant déjà le total du mois d’octobre. El Hierro, qui compte 12 000 habitants, ne dispose pas de centre d’accueil permanent et utilise actuellement un entrepôt réaménagé près du port de La Restinga. Les autorités locales ont déclaré une « urgence humanitaire » jeudi soir et ont lancé un appel à Madrid pour le déploiement immédiat de renforts de la Guardia Civil, de spécialistes Frontex et d’équipes médicales de la Croix-Rouge espagnole. En réponse, le ministère de l’Inclusion et de la Migration a activé des transferts d’urgence: deux vols charters prévus le 14 novembre transféreront 250 migrants vers des centres de traitement sur le continent, principalement à Valence et Ciudad Real. Pour les employeurs internationaux et les sociétés de relocation utilisant la route des Canaries comme point d’entrée pour des collaborateurs originaires d’Afrique du Nord et de l’Ouest, l’impact opérationnel est indirect mais tangible. Cette situation d’urgence a détourné des agents de la Guardia Civil et de la Police nationale des contrôles aux passeports dans les aéroports de Tenerife Sud et Gran Canaria, provoquant des files d’attente pour les voyageurs hors UE. Aena a conseillé aux compagnies aériennes d’ouvrir les comptoirs d’enregistrement 30 minutes plus tôt et averti que les bornes automatiques de contrôle aux frontières (ABC) pourraient être remplacées par un traitement manuel lors des pics d’affluence. Sur le plan politique, cette hausse des arrivées accentue la pression sur l’Espagne et l’UE pour finaliser les détails opérationnels du nouveau Pacte sur la Migration et l’Asile avant son déploiement progressif prévu en janvier 2027. Madrid milite pour un « mécanisme de solidarité » qui répartirait automatiquement les arrivées maritimes vers les régions continentales sous 72 heures, une disposition actuellement rejetée par plusieurs États membres. D’ici là, les équipes de mobilité d’entreprise doivent s’attendre à des perturbations sporadiques des vols et envisager de faire transiter les voyageurs par les aéroports continentaux lorsque les horaires sont serrés.
Source : Fuentes Informadas
