Op 8 november 2025 publiceerde de Chinese Nationale Immigratieadministratie (NIA) stilletjes de uitvoeringsdetails van het meest ingrijpende moderniseringspakket voor de grens sinds de heropening van het land na de pandemie.
Het middelpunt is een volledig digitale “Aankomstkaart voor Buitenlanders.” Vanaf 20 november kunnen de meeste reizigers – en wordt dit in de praktijk ook verwacht – hun gezondheids- en aankomstaangifte online invullen vóór het instappen op een vlucht naar China. Dit kan via de website van de NIA, het uniforme Chinese overheidsplatform, de mobiele app “NIA 12367” of de gloednieuwe mini-programma’s op WeChat en Alipay. Een dynamische QR-code op het papieren formulier dat bij het inchecken bij de luchtvaartmaatschappij wordt getoond, linkt direct naar de mobiele versie. Papieren kaarten en tabletkiosken blijven beschikbaar als back-up voor passagiers zonder smartphone of bij systeemstoringen, maar luchtvaartmaatschappijen zijn geïnstrueerd om reizigers via de QR-code te laten werken om de verwerkingstijd bij aankomst te verkorten.
Grensambtenaren vertelden aan de staatsmedia dat de voorafgaande gegevenscontrole “30-45 seconden per passagier” zal besparen bij de inspectie – een verbetering die telt nu het aantal binnenkomende reizigers dagelijks weer boven de 200.000 uitkomt. Zeven categorieën reizigers – waaronder houders van een Chinees permanent verblijfskaart, cruisepassagiers en 24-uurs transitpassagiers aan de luchtzijde – zijn vrijgesteld van het invullen van het formulier.
![China introduceert digitale aankomstkaart en breidt visumvrij transit uit naar 20 extra havens]()
Dezelfde aankondiging bevestigt dat het 24-uurs visumvrije transitprogramma aan de luchtzijde is uitgebreid naar tien extra internationale luchthavens (Tianjin, Dalian, Nanjing, Fuzhou, Qingdao, Wuhan, Nanning, Haikou, Chongqing en Kunming). Deze locaties voegen zich bij de acht bestaande hubs, waardoor doorreizigers met een doorlopende ticket binnen de steriele zone kunnen blijven en de immigratie volledig kunnen vermijden.
Voor reizigers die het land daadwerkelijk willen betreden, is het populaire 240-uurs (10-daagse) visumvrije transitprogramma opnieuw uitgebreid. Vijf toegangspunten in Guangdong zijn toegevoegd – Pazhou Ferry Terminal, Hengqin Port, de Hongkong-Zhuhai-Macao Brug, Zhongshan Port en het West Kowloon hogesnelheidstreinstation – waarmee het landelijke netwerk is gegroeid tot 65 havens in 24 provincies. Burgers van de 55 toegestane landen kunnen nu de snelgroeiende Greater Bay Area combineren met zijtrips naar de Yangtze-rivierdelta, Beijing en andere toegestane regio’s binnen één verblijf van 10 dagen.
De praktische gevolgen voor corporate mobiliteitsteams zijn aanzienlijk:
• Digitale voorafcontrole betekent dat gedetacheerden en zakenreizigers geïnformeerd moeten worden om het formulier vóór vertrek in te vullen en een screenshot van de bevestigingspagina te bewaren als bewijs voor de luchtvaartmaatschappijen.
• Vervoerders en reismanagers dienen hun check-in procedures bij te werken; het niet indienen van het formulier kan leiden tot weigering van instappen of vertragingen bij aankomst.
• Bedrijven die personeel via secundaire hubs zoals Wuhan of Qingdao laten reizen, kunnen deze luchthavens nu gebruiken voor echte aansluitingen op dezelfde kalenderdag zonder immigratiecontrole, wat risico’s en wachttijden vermindert.
• Projectteams die actief zijn in de Greater Bay Area krijgen vijf nieuwe havens voor 10-daagse visumvrije verblijven, wat de toegang tot handelsbeurzen in Guangzhou en R&D-locaties in Hengqin vergemakkelijkt.
In combinatie met China’s snel groeiende eenzijdige visumvrijstellingslijst is de digitale aankomstkaart een duidelijk signaal dat Peking inzet op soepele toegang om inbound toerisme, MICE-activiteiten en buitenlandse investeringen nieuw leven in te blazen na drie turbulente jaren.
Het middelpunt is een volledig digitale “Aankomstkaart voor Buitenlanders.” Vanaf 20 november kunnen de meeste reizigers – en wordt dit in de praktijk ook verwacht – hun gezondheids- en aankomstaangifte online invullen vóór het instappen op een vlucht naar China. Dit kan via de website van de NIA, het uniforme Chinese overheidsplatform, de mobiele app “NIA 12367” of de gloednieuwe mini-programma’s op WeChat en Alipay. Een dynamische QR-code op het papieren formulier dat bij het inchecken bij de luchtvaartmaatschappij wordt getoond, linkt direct naar de mobiele versie. Papieren kaarten en tabletkiosken blijven beschikbaar als back-up voor passagiers zonder smartphone of bij systeemstoringen, maar luchtvaartmaatschappijen zijn geïnstrueerd om reizigers via de QR-code te laten werken om de verwerkingstijd bij aankomst te verkorten.
Grensambtenaren vertelden aan de staatsmedia dat de voorafgaande gegevenscontrole “30-45 seconden per passagier” zal besparen bij de inspectie – een verbetering die telt nu het aantal binnenkomende reizigers dagelijks weer boven de 200.000 uitkomt. Zeven categorieën reizigers – waaronder houders van een Chinees permanent verblijfskaart, cruisepassagiers en 24-uurs transitpassagiers aan de luchtzijde – zijn vrijgesteld van het invullen van het formulier.
Dezelfde aankondiging bevestigt dat het 24-uurs visumvrije transitprogramma aan de luchtzijde is uitgebreid naar tien extra internationale luchthavens (Tianjin, Dalian, Nanjing, Fuzhou, Qingdao, Wuhan, Nanning, Haikou, Chongqing en Kunming). Deze locaties voegen zich bij de acht bestaande hubs, waardoor doorreizigers met een doorlopende ticket binnen de steriele zone kunnen blijven en de immigratie volledig kunnen vermijden.
Voor reizigers die het land daadwerkelijk willen betreden, is het populaire 240-uurs (10-daagse) visumvrije transitprogramma opnieuw uitgebreid. Vijf toegangspunten in Guangdong zijn toegevoegd – Pazhou Ferry Terminal, Hengqin Port, de Hongkong-Zhuhai-Macao Brug, Zhongshan Port en het West Kowloon hogesnelheidstreinstation – waarmee het landelijke netwerk is gegroeid tot 65 havens in 24 provincies. Burgers van de 55 toegestane landen kunnen nu de snelgroeiende Greater Bay Area combineren met zijtrips naar de Yangtze-rivierdelta, Beijing en andere toegestane regio’s binnen één verblijf van 10 dagen.
De praktische gevolgen voor corporate mobiliteitsteams zijn aanzienlijk:
• Digitale voorafcontrole betekent dat gedetacheerden en zakenreizigers geïnformeerd moeten worden om het formulier vóór vertrek in te vullen en een screenshot van de bevestigingspagina te bewaren als bewijs voor de luchtvaartmaatschappijen.
• Vervoerders en reismanagers dienen hun check-in procedures bij te werken; het niet indienen van het formulier kan leiden tot weigering van instappen of vertragingen bij aankomst.
• Bedrijven die personeel via secundaire hubs zoals Wuhan of Qingdao laten reizen, kunnen deze luchthavens nu gebruiken voor echte aansluitingen op dezelfde kalenderdag zonder immigratiecontrole, wat risico’s en wachttijden vermindert.
• Projectteams die actief zijn in de Greater Bay Area krijgen vijf nieuwe havens voor 10-daagse visumvrije verblijven, wat de toegang tot handelsbeurzen in Guangzhou en R&D-locaties in Hengqin vergemakkelijkt.
In combinatie met China’s snel groeiende eenzijdige visumvrijstellingslijst is de digitale aankomstkaart een duidelijk signaal dat Peking inzet op soepele toegang om inbound toerisme, MICE-activiteiten en buitenlandse investeringen nieuw leven in te blazen na drie turbulente jaren.
