8 листопада 2025 року Національна імміграційна адміністрація Китаю (NIA) непомітно оприлюднила деталі впровадження наймасштабнішого пакету модернізації кордонів з моменту повторного відкриття країни після пандемії.
Головною новацією стала повністю цифрова «Карта прибуття іноземців». З 20 листопада більшість мандрівників зможуть — і фактично повинні — заповнити декларацію про здоров’я та прибуття онлайн ще до посадки на рейс до Китаю. Подати дані можна через сайт NIA, єдину урядову платформу, мобільний додаток «NIA 12367» або нові мініпрограми у WeChat та Alipay. Динамічний QR-код на паперовій формі, що пред’являється при реєстрації в авіакомпанії, веде безпосередньо до мобільної версії. Паперові картки та планшетні кіоски залишаться резервними варіантами для пасажирів без смартфонів або у разі технічних збоїв, але авіакомпаніям наказано спрямовувати пасажирів до QR-коду, щоб скоротити час обробки на кордоні.
Прикордонники повідомили державним ЗМІ, що попередня перевірка даних скоротить час інспекції на 30-45 секунд на пасажира — суттєве покращення, враховуючи, що щоденний потік прибулих знову перевищує 200 000 осіб. Від подання форми звільнено сім категорій мандрівників, зокрема власників китайських карт постійного резидента, пасажирів круїзних суден та транзитних пасажирів з перебуванням до 24 годин у транзитній зоні аеропорту.
![Китай запроваджує цифрову карту прибуття та розширює безвізовий транзит у 20 додаткових портах]()
Той самий документ підтверджує, що 24-годинна безвізова транзитна схема на повітрі поширена ще на десять міжнародних аеропортів (Тяньцзінь, Далянь, Нанкін, Фучжоу, Ціндао, Ухань, Наньнін, Хайкоу, Чунцін і Куньмін). Ці аеропорти приєдналися до восьми існуючих хабів, дозволяючи пасажирам з єдиним квитком залишатися у стерильній зоні та повністю уникати імміграційного контролю.
Для тих, хто бажає в’їхати до країни, популярна 240-годинна (10-денна) безвізова транзитна програма знову розширена. До неї додано п’ять пунктів пропуску в провінції Гуандун — термінал порому Пачжоу, порт Хенцзінь, порт мосту Гонконг-Чжухай-Макао, порт Чжуншань та термінал швидкісної залізниці Вест-Коулун — що доводить загальну мережу до 65 портів у 24 провінціях. Громадяни 55 країн, які мають право на участь, тепер можуть поєднувати швидкозростаючий Великий затоковий регіон із поїздками до дельти Янцзи, Пекіна та інших дозволених регіонів під час однієї 10-денної подорожі.
Практичні наслідки для команд корпоративної мобільності значні:
• Цифрова попередня реєстрація означає, що співробітників і бізнес-мандрівників потрібно інструктувати заповнювати форму до відправлення та робити скріншоти сторінки підтвердження як доказ для авіакомпаній.
• Перевізникам і менеджерам з подорожей слід оновити стандарти операцій реєстрації; відсутність поданої форми може призвести до відмови у посадці або затримок при прибутті.
• Компанії, які направляють персонал через другорядні хаби, такі як Ухань або Ціндао, тепер можуть використовувати ці аеропорти для справжніх пересадок у межах одного календарного дня без імміграційного контролю, знижуючи ризики та час очікування.
• Проєктні команди, що працюють у Великому затоковому регіоні, отримують п’ять нових портів для 10-денних безвізових перебувань, що полегшує доступ до торговельних виставок у Гуанчжоу та науково-дослідних центрів у Хенцзіні.
У поєднанні з швидким розширенням одностороннього списку безвізових країн цифрова карта прибуття є ще одним сигналом того, що Пекін робить ставку на безперешкодний в’їзд для відродження в’їзного туризму, MICE-бізнесу та іноземних інвестицій після трьох складних років.
Головною новацією стала повністю цифрова «Карта прибуття іноземців». З 20 листопада більшість мандрівників зможуть — і фактично повинні — заповнити декларацію про здоров’я та прибуття онлайн ще до посадки на рейс до Китаю. Подати дані можна через сайт NIA, єдину урядову платформу, мобільний додаток «NIA 12367» або нові мініпрограми у WeChat та Alipay. Динамічний QR-код на паперовій формі, що пред’являється при реєстрації в авіакомпанії, веде безпосередньо до мобільної версії. Паперові картки та планшетні кіоски залишаться резервними варіантами для пасажирів без смартфонів або у разі технічних збоїв, але авіакомпаніям наказано спрямовувати пасажирів до QR-коду, щоб скоротити час обробки на кордоні.
Прикордонники повідомили державним ЗМІ, що попередня перевірка даних скоротить час інспекції на 30-45 секунд на пасажира — суттєве покращення, враховуючи, що щоденний потік прибулих знову перевищує 200 000 осіб. Від подання форми звільнено сім категорій мандрівників, зокрема власників китайських карт постійного резидента, пасажирів круїзних суден та транзитних пасажирів з перебуванням до 24 годин у транзитній зоні аеропорту.
Той самий документ підтверджує, що 24-годинна безвізова транзитна схема на повітрі поширена ще на десять міжнародних аеропортів (Тяньцзінь, Далянь, Нанкін, Фучжоу, Ціндао, Ухань, Наньнін, Хайкоу, Чунцін і Куньмін). Ці аеропорти приєдналися до восьми існуючих хабів, дозволяючи пасажирам з єдиним квитком залишатися у стерильній зоні та повністю уникати імміграційного контролю.
Для тих, хто бажає в’їхати до країни, популярна 240-годинна (10-денна) безвізова транзитна програма знову розширена. До неї додано п’ять пунктів пропуску в провінції Гуандун — термінал порому Пачжоу, порт Хенцзінь, порт мосту Гонконг-Чжухай-Макао, порт Чжуншань та термінал швидкісної залізниці Вест-Коулун — що доводить загальну мережу до 65 портів у 24 провінціях. Громадяни 55 країн, які мають право на участь, тепер можуть поєднувати швидкозростаючий Великий затоковий регіон із поїздками до дельти Янцзи, Пекіна та інших дозволених регіонів під час однієї 10-денної подорожі.
Практичні наслідки для команд корпоративної мобільності значні:
• Цифрова попередня реєстрація означає, що співробітників і бізнес-мандрівників потрібно інструктувати заповнювати форму до відправлення та робити скріншоти сторінки підтвердження як доказ для авіакомпаній.
• Перевізникам і менеджерам з подорожей слід оновити стандарти операцій реєстрації; відсутність поданої форми може призвести до відмови у посадці або затримок при прибутті.
• Компанії, які направляють персонал через другорядні хаби, такі як Ухань або Ціндао, тепер можуть використовувати ці аеропорти для справжніх пересадок у межах одного календарного дня без імміграційного контролю, знижуючи ризики та час очікування.
• Проєктні команди, що працюють у Великому затоковому регіоні, отримують п’ять нових портів для 10-денних безвізових перебувань, що полегшує доступ до торговельних виставок у Гуанчжоу та науково-дослідних центрів у Хенцзіні.
У поєднанні з швидким розширенням одностороннього списку безвізових країн цифрова карта прибуття є ще одним сигналом того, що Пекін робить ставку на безперешкодний в’їзд для відродження в’їзного туризму, MICE-бізнесу та іноземних інвестицій після трьох складних років.
Джерело: VisaHQ Daily Immigration News
