2025년 11월 8일, 중국 국가이민관리국(NIA)은 팬데믹 이후 재개된 가장 광범위한 국경 현대화 패키지의 시행 세부사항을 조용히 발표했다.
핵심은 완전 디지털화된 ‘외국인 입국 신고서’다. 11월 20일부터 대부분의 여행객은 중국행 비행기 탑승 전에 온라인으로 건강 및 입국 신고서를 작성할 수 있으며, 사실상 작성이 권장된다. 신고서는 NIA 웹사이트, 중국 통합 정부 서비스 플랫폼, ‘NIA 12367’ 모바일 앱, 그리고 새로 도입된 위챗과 알리페이 미니 프로그램을 통해 제출할 수 있다. 항공사 체크인 시 제시하는 종이 신고서에 있는 동적 QR코드는 모바일 버전으로 바로 연결된다. 스마트폰이 없거나 시스템 장애 시를 대비해 종이 신고서와 태블릿 키오스크도 유지되지만, 항공사들은 도착 시 처리 시간을 줄이기 위해 승객들이 QR코드를 이용하도록 안내하도록 지시받았다.
국경 관리 당국은 국가 매체에 사전 데이터 확인으로 검사 시간이 승객당 30~45초 단축될 것이라 밝혔으며, 이는 일일 입국자가 20만 명을 넘는 상황에서 큰 개선이다. 중국 영주권자, 크루즈 승객, 24시간 공항 내 환승객 등 7개 여행자 유형은 신고서 제출이 면제된다.
![중국, 디지털 입국 카드 도입 및 20개 추가 항구에서 무비자 환승 확대 시행]()
같은 공지에서 중국의 24시간 공항 내 무비자 환승 제도가 10개 국제공항(톈진, 다롄, 난징, 푸저우, 칭다오, 우한, 난닝, 하이커우, 충칭, 쿤밍)으로 확대되었음을 확인했다. 이들 공항은 기존 8개 허브와 함께, 환승 승객이 출입국 심사를 거치지 않고 무사통과할 수 있는 무균 구역 체류를 허용한다.
중국 입국을 원하는 여행객을 위해 인기 있는 240시간(10일) 무비자 환승 프로그램도 다시 확대되었다. 광둥성의 5개 입국 지점—파저우 페리 터미널, 헝친 항, 홍콩-주하이-마카오 대교 항, 중산 항, 웨스트 구룡 고속철도 종착역—이 추가되어 전국 24개 성에 걸쳐 65개 항구가 포함되었다. 55개 해당 국가 시민은 급성장하는 광둥-홍콩-마카오 대만구와 양쯔강 삼각주, 베이징 등 허용 지역을 한 번의 10일 체류로 연계할 수 있다.
기업 인사 이동팀에 미치는 실질적 영향은 크다:
• 디지털 사전 신고로 인해 파견자와 출장자는 출발 전에 신고서를 작성하고 최종 확인 페이지를 스크린샷으로 저장해 항공사에 증빙해야 한다.
• 항공사와 여행 관리자는 체크인 표준 운영 절차(SOP)를 업데이트해야 하며, 신고서 미제출 시 탑승 거부나 도착 지연이 발생할 수 있다.
• 우한, 칭다오 등 2차 허브를 경유하는 기업은 이제 이 공항들을 출입국 심사 없이 같은 날 연결편으로 활용해 위험과 대기 시간을 줄일 수 있다.
• 광둥-홍콩-마카오 대만구에서 프로젝트를 수행하는 팀은 5개 신규 항구를 통해 10일 무비자 체류가 가능해져 광저우 무역 박람회와 헝친 연구개발 현장 접근성이 향상된다.
중국의 빠르게 확대되는 단독 무비자 리스트와 함께 디지털 입국 신고서는 베이징이 지난 3년간의 혼란을 딛고 관광, MICE(회의·포상관광·컨벤션·전시) 산업과 외국인 투자를 부활시키기 위해 마찰 없는 입국을 중점적으로 추진하고 있음을 보여주는 신호다.
핵심은 완전 디지털화된 ‘외국인 입국 신고서’다. 11월 20일부터 대부분의 여행객은 중국행 비행기 탑승 전에 온라인으로 건강 및 입국 신고서를 작성할 수 있으며, 사실상 작성이 권장된다. 신고서는 NIA 웹사이트, 중국 통합 정부 서비스 플랫폼, ‘NIA 12367’ 모바일 앱, 그리고 새로 도입된 위챗과 알리페이 미니 프로그램을 통해 제출할 수 있다. 항공사 체크인 시 제시하는 종이 신고서에 있는 동적 QR코드는 모바일 버전으로 바로 연결된다. 스마트폰이 없거나 시스템 장애 시를 대비해 종이 신고서와 태블릿 키오스크도 유지되지만, 항공사들은 도착 시 처리 시간을 줄이기 위해 승객들이 QR코드를 이용하도록 안내하도록 지시받았다.
국경 관리 당국은 국가 매체에 사전 데이터 확인으로 검사 시간이 승객당 30~45초 단축될 것이라 밝혔으며, 이는 일일 입국자가 20만 명을 넘는 상황에서 큰 개선이다. 중국 영주권자, 크루즈 승객, 24시간 공항 내 환승객 등 7개 여행자 유형은 신고서 제출이 면제된다.
같은 공지에서 중국의 24시간 공항 내 무비자 환승 제도가 10개 국제공항(톈진, 다롄, 난징, 푸저우, 칭다오, 우한, 난닝, 하이커우, 충칭, 쿤밍)으로 확대되었음을 확인했다. 이들 공항은 기존 8개 허브와 함께, 환승 승객이 출입국 심사를 거치지 않고 무사통과할 수 있는 무균 구역 체류를 허용한다.
중국 입국을 원하는 여행객을 위해 인기 있는 240시간(10일) 무비자 환승 프로그램도 다시 확대되었다. 광둥성의 5개 입국 지점—파저우 페리 터미널, 헝친 항, 홍콩-주하이-마카오 대교 항, 중산 항, 웨스트 구룡 고속철도 종착역—이 추가되어 전국 24개 성에 걸쳐 65개 항구가 포함되었다. 55개 해당 국가 시민은 급성장하는 광둥-홍콩-마카오 대만구와 양쯔강 삼각주, 베이징 등 허용 지역을 한 번의 10일 체류로 연계할 수 있다.
기업 인사 이동팀에 미치는 실질적 영향은 크다:
• 디지털 사전 신고로 인해 파견자와 출장자는 출발 전에 신고서를 작성하고 최종 확인 페이지를 스크린샷으로 저장해 항공사에 증빙해야 한다.
• 항공사와 여행 관리자는 체크인 표준 운영 절차(SOP)를 업데이트해야 하며, 신고서 미제출 시 탑승 거부나 도착 지연이 발생할 수 있다.
• 우한, 칭다오 등 2차 허브를 경유하는 기업은 이제 이 공항들을 출입국 심사 없이 같은 날 연결편으로 활용해 위험과 대기 시간을 줄일 수 있다.
• 광둥-홍콩-마카오 대만구에서 프로젝트를 수행하는 팀은 5개 신규 항구를 통해 10일 무비자 체류가 가능해져 광저우 무역 박람회와 헝친 연구개발 현장 접근성이 향상된다.
중국의 빠르게 확대되는 단독 무비자 리스트와 함께 디지털 입국 신고서는 베이징이 지난 3년간의 혼란을 딛고 관광, MICE(회의·포상관광·컨벤션·전시) 산업과 외국인 투자를 부활시키기 위해 마찰 없는 입국을 중점적으로 추진하고 있음을 보여주는 신호다.
