
Tijdens een late zitting op 20 november 2025 verwierp de Nationale Vergadering twee opvallende amendementen die een extra toeslag zouden toevoegen aan kortverblijfsvisa (type C) voor het Schengengebied, uitgegeven door Frankrijk. Het eerste voorstel, ingediend door National Rally-parlementslid Sébastien Chenu, wilde een onbepaalde heffing invoeren op alle buitenlandse toeristen om de grensbeveiliging te financieren. Een tweede, vrijwel identiek amendement van de centrumrechtse parlementsleden Mickaël Cosson en Christophe Blanchet stelde dat wederkerigheid nodig is, omdat “Franse toeristen al ESTA-achtige kosten betalen bij een bezoek aan de Verenigde Staten.”
Tijdens het debat herinnerde Philippe Juvin, rapporteur van de Financiële Commissie, eraan dat Frankrijk al het geharmoniseerde Schengenvisumtarief van €90 int en waarschuwde dat een eenzijdige verhoging bezoekers alleen maar naar concurrerende bestemmingen binnen het Schengengebied zou drijven. Juniorminister voor de Openbare Dienst David Amiel voegde toe dat de overheid net de belasting op vliegtickets had verhoogd en niet tegelijkertijd een extra heffing op inkomende toeristen kon invoeren zonder de bezoekersindustrie van €58 miljard te schaden.
Beide amendementen werden in stemming gebracht. Het eerste werd verworpen met 154 tegen 78 stemmen; het tweede met 147 tegen 84. De oppositie stemde voorspelbaar verdeeld, met National Rally en enkele Groenen voor, terwijl Renaissance, Horizons en socialistische parlementsleden tegen stemden.
Voor multinationals die personeel via Frankrijk met Schengenvisa laten reizen, schept de stemming duidelijkheid over de kosten van aanvragen in 2026. Mobiliteitsmanagers merken echter op dat de politieke druk om buitenlanders “hun deel te laten betalen” waarschijnlijk niet zal verdwijnen vóór de presidentsverkiezingen van 2027. Bedrijven doen er goed aan rekening te houden met mogelijke nieuwe heffingen in de financiële wet van volgend jaar en regionale experimenten, zoals de toeristische “bednachtbelasting” die nu op de Côte d’Azur wordt getest, nauwlettend te volgen.
In de praktijk zullen de consulaatkantoren die visa uitgeven en externe dienstverleners (TLScontact, VFS Global) de standaard Schengentarieven blijven innen. Werkgevers die zakelijke visa sponsoren kunnen hun documenten dus voorbereiden en afspraken maken zonder rekening te houden met een nieuwe fiscale toeslag voor 2026 – althans voorlopig.
Tijdens het debat herinnerde Philippe Juvin, rapporteur van de Financiële Commissie, eraan dat Frankrijk al het geharmoniseerde Schengenvisumtarief van €90 int en waarschuwde dat een eenzijdige verhoging bezoekers alleen maar naar concurrerende bestemmingen binnen het Schengengebied zou drijven. Juniorminister voor de Openbare Dienst David Amiel voegde toe dat de overheid net de belasting op vliegtickets had verhoogd en niet tegelijkertijd een extra heffing op inkomende toeristen kon invoeren zonder de bezoekersindustrie van €58 miljard te schaden.
Beide amendementen werden in stemming gebracht. Het eerste werd verworpen met 154 tegen 78 stemmen; het tweede met 147 tegen 84. De oppositie stemde voorspelbaar verdeeld, met National Rally en enkele Groenen voor, terwijl Renaissance, Horizons en socialistische parlementsleden tegen stemden.
Voor multinationals die personeel via Frankrijk met Schengenvisa laten reizen, schept de stemming duidelijkheid over de kosten van aanvragen in 2026. Mobiliteitsmanagers merken echter op dat de politieke druk om buitenlanders “hun deel te laten betalen” waarschijnlijk niet zal verdwijnen vóór de presidentsverkiezingen van 2027. Bedrijven doen er goed aan rekening te houden met mogelijke nieuwe heffingen in de financiële wet van volgend jaar en regionale experimenten, zoals de toeristische “bednachtbelasting” die nu op de Côte d’Azur wordt getest, nauwlettend te volgen.
In de praktijk zullen de consulaatkantoren die visa uitgeven en externe dienstverleners (TLScontact, VFS Global) de standaard Schengentarieven blijven innen. Werkgevers die zakelijke visa sponsoren kunnen hun documenten dus voorbereiden en afspraken maken zonder rekening te houden met een nieuwe fiscale toeslag voor 2026 – althans voorlopig.