Een commentaar dat zaterdag in The Times verscheen, stelt dat het Common Travel Area (CTA) de vrijheid van Ierland om een onafhankelijk migratiebeleid te voeren, effectief beperkt. Omdat Britse en Ierse burgers vrij kunnen wonen en werken in elkaars rechtsgebieden, kunnen verschillen in asiel- of visumregels leiden tot ‘secundaire migratie’ van het VK naar Ierland, aldus het artikel.
De auteur merkt op dat een groot deel van de asielactiviteiten in Ierland verband houdt met bewegingen via of vanuit het VK, en suggereert dat tenzij Dublin de wetgeving harmoniseert, de druk op opvangfaciliteiten die al onder spanning staan, zal toenemen. Het stuk noemt ook demografische, economische en geopolitieke factoren – van tekorten op de arbeidsmarkt tot klimaatvluchtelingen – die zorgen voor recordaantallen migranten in heel Europa.
![Opinieartikel waarschuwt: Ierland moet migratiewetgeving afstemmen op het VK binnen het Common Travel Area]()
Hoewel het artikel een opinie is, verschijnt het te midden van echte wetgevende veranderingen. Het Ministerie van Justitie werkt aan een Nationaal Implementatieplan voor het EU-migratie- en asielpact, en ministers hebben nieuwe uitzettingsbevoegdheden voor het einde van het jaar aangekondigd. Elke verschuiving richting regels zoals in het VK – bijvoorbeeld versnelde asielbeslissingen of een uitgebreidere lijst van ‘veilige landen’ – zou directe gevolgen hebben voor werkgevers die personeel via intra-company routes overplaatsen.
Mobiliteitsteams doen er goed aan het debat nauwlettend te volgen: afstemming met Londen kan de werkvergunningsroutes voor niet-EEA-medewerkers die via het VK naar Ierland reizen, of andersom, verscherpen. Omgekeerd kan het uitblijven van afstemming het VK ertoe aanzetten nieuwe CTA-controles in te voeren, wat grensoverschrijdend woon-werkverkeer voor personeel in multinationale hubs in Belfast en Dublin bemoeilijkt.
De auteur merkt op dat een groot deel van de asielactiviteiten in Ierland verband houdt met bewegingen via of vanuit het VK, en suggereert dat tenzij Dublin de wetgeving harmoniseert, de druk op opvangfaciliteiten die al onder spanning staan, zal toenemen. Het stuk noemt ook demografische, economische en geopolitieke factoren – van tekorten op de arbeidsmarkt tot klimaatvluchtelingen – die zorgen voor recordaantallen migranten in heel Europa.
Hoewel het artikel een opinie is, verschijnt het te midden van echte wetgevende veranderingen. Het Ministerie van Justitie werkt aan een Nationaal Implementatieplan voor het EU-migratie- en asielpact, en ministers hebben nieuwe uitzettingsbevoegdheden voor het einde van het jaar aangekondigd. Elke verschuiving richting regels zoals in het VK – bijvoorbeeld versnelde asielbeslissingen of een uitgebreidere lijst van ‘veilige landen’ – zou directe gevolgen hebben voor werkgevers die personeel via intra-company routes overplaatsen.
Mobiliteitsteams doen er goed aan het debat nauwlettend te volgen: afstemming met Londen kan de werkvergunningsroutes voor niet-EEA-medewerkers die via het VK naar Ierland reizen, of andersom, verscherpen. Omgekeerd kan het uitblijven van afstemming het VK ertoe aanzetten nieuwe CTA-controles in te voeren, wat grensoverschrijdend woon-werkverkeer voor personeel in multinationale hubs in Belfast en Dublin bemoeilijkt.
