De Maharshi Valmiki International Airport in Ayodhya zal tussen 24 en 25 november ongeveer 50 niet-gescheduleerde chartervluchten ontvangen voor de groots aangekondigde ‘dhwaj’ vlaggenhijsceremonie bij de nog in aanbouw zijnde Ram Mandir, waar premier Narendra Modi en andere hoogwaardigheidsbekleders aanwezig zullen zijn.
Omdat de nieuwe luchthaven beperkte parkeerplaatsen heeft, zullen binnenkomende zakenjets na het afzetten van passagiers doorvliegen naar Lucknow, Varanasi, Prayagraj en Kanpur, vergelijkbaar met de logistiek rond Davos en de VN-vergaderingen. Extra CISF-personeel en speciale VVIP-lounges zijn ingericht, terwijl chartermaatschappijen hun vluchtplannen uiterlijk op de avond van 24 november moeten indienen; vluchten zijn verboden zodra de premier met zijn Boeing 777 is geland.
![De ceremonie van de Ram Mandir in Ayodhya brengt 50 gecharterde jets, wat de capaciteit van de luchthavens in Noord-India op de proef stelt.]()
Voor zakelijke reisplanners betekent deze beperkte beschikbaarheid van slots mogelijke gevolgen voor regionale vluchtschema’s in Uttar Pradesh. Ook worden hogere kosten voor grondafhandeling verwacht, met één FBO die een tarief van INR 3 lakh rekent voor een enkele turnaround – het dubbele van het normale tarief in Lucknow. Multinationals die expats sturen, doen er goed aan hotelreserveringen vroegtijdig te bevestigen; de organisatoren hebben 1.600 kamers en tentenkampen gereserveerd, en overheidscirculaires beperken de toegang van niet-geaccrediteerde voertuigen binnen de beveiligde perimeter van Ayodhya.
Hoewel het evenement binnenlands is, benadrukt de toestroom van chartervluchten de groeiende vraag naar maatwerk in de luchtvaart rond India’s religieuze toerisme – een opkomende kans voor zakelijke luchtvaartaanbieders en visa-conciergediensten die buitenlandse VIP-delegaties ondersteunen.
Omdat de nieuwe luchthaven beperkte parkeerplaatsen heeft, zullen binnenkomende zakenjets na het afzetten van passagiers doorvliegen naar Lucknow, Varanasi, Prayagraj en Kanpur, vergelijkbaar met de logistiek rond Davos en de VN-vergaderingen. Extra CISF-personeel en speciale VVIP-lounges zijn ingericht, terwijl chartermaatschappijen hun vluchtplannen uiterlijk op de avond van 24 november moeten indienen; vluchten zijn verboden zodra de premier met zijn Boeing 777 is geland.
Voor zakelijke reisplanners betekent deze beperkte beschikbaarheid van slots mogelijke gevolgen voor regionale vluchtschema’s in Uttar Pradesh. Ook worden hogere kosten voor grondafhandeling verwacht, met één FBO die een tarief van INR 3 lakh rekent voor een enkele turnaround – het dubbele van het normale tarief in Lucknow. Multinationals die expats sturen, doen er goed aan hotelreserveringen vroegtijdig te bevestigen; de organisatoren hebben 1.600 kamers en tentenkampen gereserveerd, en overheidscirculaires beperken de toegang van niet-geaccrediteerde voertuigen binnen de beveiligde perimeter van Ayodhya.
Hoewel het evenement binnenlands is, benadrukt de toestroom van chartervluchten de groeiende vraag naar maatwerk in de luchtvaart rond India’s religieuze toerisme – een opkomende kans voor zakelijke luchtvaartaanbieders en visa-conciergediensten die buitenlandse VIP-delegaties ondersteunen.
Bron: The Times of India
