De diepzeehaven Vizhinjam in Kerala is officieel aangewezen als een ‘permanent immigratiecontrolepunt’ onder de Indiase Immigration & Foreigners Act 2025. Deze status maakt het mogelijk om een volledig geïntegreerd controlepunt (ICP) te realiseren, dat vrijgaven kan verlenen voor scheepsbemanningen, cruisepassagiers en buitenlandse technische teams, zonder dat de papieren via Kochi of Colombo hoeven te lopen.
De door Adani beheerde haven, ontworpen voor Ultra-Large Container Vessels, heeft tijdens proefoperaties al 590 schepen en 1,27 miljoen TEU’s verwerkt. Volgens officials zal het ICP de formaliteiten voor bemanningswissels met 12 tot 18 uur verkorten en kan het tot 30 procent van de exportvolumes uit Zuid-India die nu via Sri Lanka worden omgeslagen, rechtstreeks afhandelen.
![Permanente Immigratiecontrolepost Goedgekeurd voor Vizhinjam Internationale Zeehaven]()
Voor multinationals die zwaar materieel of projectlading naar Zuid-India vervoeren, betekent de nieuwe status van Vizhinjam snellere douane- en immigratieafhandeling en minder afhankelijkheid van luchtvracht naar Bengaluru of Chennai. Logistieke afdelingen doen er goed aan hun routes en contracten te herzien vóór de volgende aanbestedingsronde.
Het Ministerie van Binnenlandse Zaken verwacht tegen het einde van het jaar extra immigratiefunctionarissen te plaatsen, en voor midden 2026 is een speciale e-gate baan gepland voor frequente bemanningsleden.
De door Adani beheerde haven, ontworpen voor Ultra-Large Container Vessels, heeft tijdens proefoperaties al 590 schepen en 1,27 miljoen TEU’s verwerkt. Volgens officials zal het ICP de formaliteiten voor bemanningswissels met 12 tot 18 uur verkorten en kan het tot 30 procent van de exportvolumes uit Zuid-India die nu via Sri Lanka worden omgeslagen, rechtstreeks afhandelen.
Voor multinationals die zwaar materieel of projectlading naar Zuid-India vervoeren, betekent de nieuwe status van Vizhinjam snellere douane- en immigratieafhandeling en minder afhankelijkheid van luchtvracht naar Bengaluru of Chennai. Logistieke afdelingen doen er goed aan hun routes en contracten te herzien vóór de volgende aanbestedingsronde.
Het Ministerie van Binnenlandse Zaken verwacht tegen het einde van het jaar extra immigratiefunctionarissen te plaatsen, en voor midden 2026 is een speciale e-gate baan gepland voor frequente bemanningsleden.
Bron: The Times of India
