In een brief die half november werd verstuurd en op 28 november uitlekte, drong de Britse premier Keir Starmer er bij president Emmanuel Macron op aan om de inspanningen te intensiveren om de illegale oversteek van het Kanaal tegen te gaan. Tot nu toe zijn er in 2025 bijna 40.000 overtochten geregistreerd, een stijging van 17% ten opzichte van vorig jaar. Starmer bekritiseerde de trage uitvoering van de in juli 2025 afgesproken “één-in, één-uit” terugkeerregeling en eiste dat er wekelijks minstens 250 migranten naar Frankrijk worden teruggestuurd.
De premier benadrukte de komende Britse maatregelen, waaronder een nationale elektronische identiteitskaart en asielhervormingen die de vluchtelingenstatus tijdelijk maken, als bewijs van het Britse engagement. Hij bood extra materieel en financiering aan voor de Franse grensbewaking, maar waarschuwde ook voor politieke gevolgen – verwijzend naar de opkomst van Reform UK – als het aantal overtochten niet afneemt.
![Brits’ Starmer dringt bij Macron aan op versnelde terugkeer van migranten onder Kanaalakkoord]()
Élysée-functionarissen hebben zich niet publiekelijk uitgelaten, maar Franse diplomaten merken privé op dat de Britse financiering voor gezamenlijke strandpatrouilles nog niet volledig is uitgekeerd. Analisten verwachten dat Macron een balans zal zoeken tussen binnenlandse druk om streng op migratie te reageren en de noodzaak om de bilaterale samenwerking op het gebied van defensie en energie te behouden.
Voor bedrijven die personeel tussen Londen en Parijs verplaatsen, roept de retoriek zorgen op over strengere controles bij de naast elkaar gelegen grensposten in Calais en Dover. Logistieke bedrijven melden al langere wachttijden voor chauffeurs van wie de documenten handmatig moeten worden gecontroleerd.
Een bilaterale werkgroep komt begin december bijeen. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden de operationele veranderingen bij de Eurotunnel en veerhavens goed in de gaten te houden en reizigers te adviseren extra tijd uit te trekken voor paspoortcontroles.
De premier benadrukte de komende Britse maatregelen, waaronder een nationale elektronische identiteitskaart en asielhervormingen die de vluchtelingenstatus tijdelijk maken, als bewijs van het Britse engagement. Hij bood extra materieel en financiering aan voor de Franse grensbewaking, maar waarschuwde ook voor politieke gevolgen – verwijzend naar de opkomst van Reform UK – als het aantal overtochten niet afneemt.
Élysée-functionarissen hebben zich niet publiekelijk uitgelaten, maar Franse diplomaten merken privé op dat de Britse financiering voor gezamenlijke strandpatrouilles nog niet volledig is uitgekeerd. Analisten verwachten dat Macron een balans zal zoeken tussen binnenlandse druk om streng op migratie te reageren en de noodzaak om de bilaterale samenwerking op het gebied van defensie en energie te behouden.
Voor bedrijven die personeel tussen Londen en Parijs verplaatsen, roept de retoriek zorgen op over strengere controles bij de naast elkaar gelegen grensposten in Calais en Dover. Logistieke bedrijven melden al langere wachttijden voor chauffeurs van wie de documenten handmatig moeten worden gecontroleerd.
Een bilaterale werkgroep komt begin december bijeen. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden de operationele veranderingen bij de Eurotunnel en veerhavens goed in de gaten te houden en reizigers te adviseren extra tijd uit te trekken voor paspoortcontroles.
