De Interdepartementale Werkgroep voor Festivalregelingen, onder leiding van de Chief Secretary van Hongkong, heeft op 30 december 2025 een gedetailleerd operationeel plan gepresenteerd om de land-, zee- en luchtverbindingen van de SAR tijdens het lange weekend van 1 tot 4 januari soepel te laten verlopen. Het plan verlengt de passagierscontrole bij de Lo Wu-checkpoint tot 02:00 uur op Nieuwjaarsdag, voegt nachtbussen toe naar Shenzhen Bay Port en verhoogt de frequentie van de “Gold Bus” op de Hongkong–Zhuhai–Macao-brug en de “Yellow Bus” bij Lok Ma Chau.
Spoorwegmaatschappijen zullen extra diensten op de East Rail Line inzetten, terwijl concessiehouders van busbedrijven standby-reservevoertuigen moeten klaarzetten. Het quotum voor grensoverschrijdende bussen is tijdelijk verhoogd en de autoriteiten in Guangdong hebben extra nachtvergunningen goedgekeurd om de doorstroming te verbeteren. Bestuurders zijn gewaarschuwd dat noodstrookcontroles en variabele verkeersborden kunnen worden geactiveerd als er opstoppingen ontstaan bij Lok Ma Chau of Shenzhen Bay.
![Hongkong activeert grensoverschrijdend vervoersplan voor de feestdagen in aanloop naar de drukte rond Nieuwjaar]()
Reisinformatie in real-time wordt gedeeld via het “Easy Boundary”-platform van het Veiligheidsbureau, de HKeMobility-app en live CCTV-beelden, zodat reizigers en logistieke managers de minst drukke routes kunnen kiezen. Het Emergency Transport Co-ordination Centre van het Transport Department is 24/7 operationeel en onderhoudt contact met politie, douane en MTR-personeel bij de belangrijkste controlepunten.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent dit dat medewerkers die op de eerste werkdag van 2026 naar kantoren op het vasteland reizen, rekening moeten houden met mogelijke ochtendspitsen, jongere gezinsleden moeten registreren voor e-Channel gebruik (leeftijdsgrens nu zeven jaar) en chauffeurs moeten wijzen op mogelijke langere wachttijden voor privéauto’s als prioriteitsstroken voor het openbaar vervoer worden gereserveerd. Deze proactieve aanpak weerspiegelt hoe snel het grensverkeer is hersteld: het aantal dagelijkse grenspassages overschrijdt nu regelmatig de miljoen, ruim boven het niveau van voor de pandemie.
Spoorwegmaatschappijen zullen extra diensten op de East Rail Line inzetten, terwijl concessiehouders van busbedrijven standby-reservevoertuigen moeten klaarzetten. Het quotum voor grensoverschrijdende bussen is tijdelijk verhoogd en de autoriteiten in Guangdong hebben extra nachtvergunningen goedgekeurd om de doorstroming te verbeteren. Bestuurders zijn gewaarschuwd dat noodstrookcontroles en variabele verkeersborden kunnen worden geactiveerd als er opstoppingen ontstaan bij Lok Ma Chau of Shenzhen Bay.
Reisinformatie in real-time wordt gedeeld via het “Easy Boundary”-platform van het Veiligheidsbureau, de HKeMobility-app en live CCTV-beelden, zodat reizigers en logistieke managers de minst drukke routes kunnen kiezen. Het Emergency Transport Co-ordination Centre van het Transport Department is 24/7 operationeel en onderhoudt contact met politie, douane en MTR-personeel bij de belangrijkste controlepunten.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent dit dat medewerkers die op de eerste werkdag van 2026 naar kantoren op het vasteland reizen, rekening moeten houden met mogelijke ochtendspitsen, jongere gezinsleden moeten registreren voor e-Channel gebruik (leeftijdsgrens nu zeven jaar) en chauffeurs moeten wijzen op mogelijke langere wachttijden voor privéauto’s als prioriteitsstroken voor het openbaar vervoer worden gereserveerd. Deze proactieve aanpak weerspiegelt hoe snel het grensverkeer is hersteld: het aantal dagelijkse grenspassages overschrijdt nu regelmatig de miljoen, ruim boven het niveau van voor de pandemie.
Bron: GovHK Press Release
