Nhóm Công tác Liên ngành do Tổng Thư ký Hồng Kông dẫn đầu về Công tác Tổ chức Lễ hội đã công bố kế hoạch vận hành chi tiết vào ngày 30 tháng 12 năm 2025 nhằm đảm bảo các cửa ngõ đường bộ, đường biển và đường hàng không của Khu Hành chính Đặc biệt (SAR) hoạt động thông suốt trong kỳ nghỉ dài từ ngày 1 đến 4 tháng 1. Kế hoạch này kéo dài thời gian làm thủ tục qua trạm kiểm soát Lỗ Vũ đến 2 giờ sáng ngày đầu năm mới, bổ sung các chuyến xe buýt qua đêm đến cảng Thâm Quyến Vịnh và tăng tần suất xe buýt “Vàng” trên Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao cùng xe buýt “Vàng” tại Lạc Ma Châu.
Các nhà điều hành đường sắt sẽ tăng cường thêm các chuyến tàu trên tuyến Đường sắt Đông, trong khi các công ty xe buýt nhượng quyền được yêu cầu giữ sẵn phương tiện dự phòng. Hạn ngạch xe khách qua biên giới tạm thời được tăng lên và chính quyền Quảng Đông đã phê duyệt thêm giấy phép chạy xe qua đêm nhằm giảm ùn tắc giao thông. Người lái xe được cảnh báo rằng các biện pháp kiểm soát làn đường khẩn cấp và biển báo điện tử có thể được kích hoạt nếu xảy ra ùn tắc tại Lạc Ma Châu hoặc Thâm Quyến Vịnh.
![Hồng Kông kích hoạt kế hoạch vận chuyển qua biên giới dịp lễ trước cao điểm năm mới]()
Thông tin thời gian thực được truyền tải qua nền tảng “Ranh giới Dễ dàng” của Cục An ninh, ứng dụng HKeMobility và các camera giám sát trực tiếp để hành khách và nhà quản lý logistics có thể lựa chọn tuyến đường ít đông đúc nhất. Trung tâm Điều phối Giao thông Khẩn cấp của Sở Giao thông sẽ hoạt động 24/7, phối hợp với cảnh sát, hải quan và nhân viên MTR tại các điểm kiểm soát chính.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, các biện pháp này đồng nghĩa với việc nhân viên đến văn phòng đại lục vào ngày làm việc đầu tiên của năm 2026 nên lên kế hoạch tránh các điểm nghẽn giao thông vào sáng sớm, đăng ký cho người phụ thuộc trẻ tuổi sử dụng e-Channel (độ tuổi tối thiểu hiện là 7 tuổi) và nhắc nhở tài xế rằng xe cá nhân có thể phải chờ lâu hơn nếu làn ưu tiên dành cho phương tiện công cộng được áp dụng. Cách tiếp cận chủ động này phản ánh sự phục hồi nhanh chóng của lưu lượng qua biên giới: số lượt di chuyển hàng ngày hiện thường xuyên vượt trên một triệu, cao hơn nhiều so với mức trước đại dịch.
Các nhà điều hành đường sắt sẽ tăng cường thêm các chuyến tàu trên tuyến Đường sắt Đông, trong khi các công ty xe buýt nhượng quyền được yêu cầu giữ sẵn phương tiện dự phòng. Hạn ngạch xe khách qua biên giới tạm thời được tăng lên và chính quyền Quảng Đông đã phê duyệt thêm giấy phép chạy xe qua đêm nhằm giảm ùn tắc giao thông. Người lái xe được cảnh báo rằng các biện pháp kiểm soát làn đường khẩn cấp và biển báo điện tử có thể được kích hoạt nếu xảy ra ùn tắc tại Lạc Ma Châu hoặc Thâm Quyến Vịnh.
Thông tin thời gian thực được truyền tải qua nền tảng “Ranh giới Dễ dàng” của Cục An ninh, ứng dụng HKeMobility và các camera giám sát trực tiếp để hành khách và nhà quản lý logistics có thể lựa chọn tuyến đường ít đông đúc nhất. Trung tâm Điều phối Giao thông Khẩn cấp của Sở Giao thông sẽ hoạt động 24/7, phối hợp với cảnh sát, hải quan và nhân viên MTR tại các điểm kiểm soát chính.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, các biện pháp này đồng nghĩa với việc nhân viên đến văn phòng đại lục vào ngày làm việc đầu tiên của năm 2026 nên lên kế hoạch tránh các điểm nghẽn giao thông vào sáng sớm, đăng ký cho người phụ thuộc trẻ tuổi sử dụng e-Channel (độ tuổi tối thiểu hiện là 7 tuổi) và nhắc nhở tài xế rằng xe cá nhân có thể phải chờ lâu hơn nếu làn ưu tiên dành cho phương tiện công cộng được áp dụng. Cách tiếp cận chủ động này phản ánh sự phục hồi nhanh chóng của lưu lượng qua biên giới: số lượt di chuyển hàng ngày hiện thường xuyên vượt trên một triệu, cao hơn nhiều so với mức trước đại dịch.
Nguồn: GovHK Press Release
