ہانگ کانگ نے نئے سال کی مصروف ترین مدت سے پہلے تعطیلات کے دوران سرحد پار ٹرانسپورٹ منصوبہ فعال کر دیا ہے۔

ہانگ کانگ کے چیف سیکرٹری کی قیادت میں بین محکماتی ورکنگ گروپ برائے تہوار انتظامات نے 30 دسمبر 2025 کو ایک تفصیلی عملی منصوبہ جاری کیا ہے تاکہ 1 سے 4 جنوری کے طویل ویک اینڈ کے دوران SAR کی زمینی، بحری اور فضائی راستوں کو روانی میں رکھا جا سکے۔ اس منصوبے کے تحت لو وو چیک پوائنٹ پر مسافروں کی کلیئرنس کو نئے سال کے دن رات 2 بجے تک بڑھایا گیا ہے، شینزین بے پورٹ کے لیے رات بھر بس سروسز شامل کی گئی ہیں اور ہانگ کانگ–ژوہائی–مکاؤ پل کی "گولڈ بس" اور لوک ما چاؤ کی "یلو بس" کی فریکوئنسیز کو مضبوط کیا گیا ہے۔

ریل آپریٹرز اضافی ایسٹ ریل لائن سروسز چلائیں گے، جبکہ فرنچائز بس کمپنیوں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ اضافی گاڑیاں اسٹینڈ بائی رکھیں۔ کراس بارڈر کوچ کوٹہ عارضی طور پر بڑھا دیا گیا ہے اور گوانگڈونگ حکام نے ٹریفک کے بہاؤ کو ہموار کرنے کے لیے اضافی رات بھر کے پرمٹ کی منظوری دی ہے۔ موٹر گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو خبردار کیا گیا ہے کہ اگر لوک ما چاؤ یا شینزین بے پر قطاریں بنیں تو ایمرجنسی لین کنٹرولز اور متغیر پیغام والے سائنز فعال کیے جا سکتے ہیں۔



حقیقی وقت کی معلومات سیکورٹی بیورو کے "ایزی بارڈر" پلیٹ فارم، HKeMobility ایپ اور لائیو CCTV فیڈز کے ذریعے فراہم کی جا رہی ہیں تاکہ مسافر اور لاجسٹکس مینیجر کم رش والے راستے منتخب کر سکیں۔ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کا ایمرجنسی ٹرانسپورٹ کوآرڈینیشن سینٹر 24/7 کام کرے گا اور پولیس، کسٹمز اور MTR عملے کے ساتھ بڑے کنٹرول پوائنٹس پر رابطہ قائم رکھے گا۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اقدامات اس بات کا اشارہ ہیں کہ 2026 کے پہلے کام کے دن مین لینڈ دفاتر جانے والے عملے کو ممکنہ صبح سویرے کی بھیڑ کے پیش نظر منصوبہ بندی کرنی چاہیے، کم عمر انحصار کرنے والوں کو ای-چینل کے لیے رجسٹر کروانا چاہیے (عمر کی حد اب سات سال ہے) اور ڈرائیوروں کو یاد دلانا چاہیے کہ اگر پرائیویٹ کاروں کے لیے ترجیحی لینز عوامی ٹرانسپورٹ کے لیے مخصوص ہوں تو انتظار کا وقت بڑھ سکتا ہے۔ یہ پیشگی حکمت عملی اس بات کی عکاسی کرتی ہے کہ سرحد پار آمد و رفت کتنی تیزی سے بحال ہوئی ہے: روزانہ کی نقل و حرکت اب باقاعدگی سے ایک ملین سے تجاوز کر چکی ہے، جو وبا سے پہلے کے اعداد و شمار سے کہیں زیادہ ہے۔