De 36 vluchtleiders van Porter Airlines, vertegenwoordigd door de Canadian Airline Dispatchers Association (CALDA), mogen sinds 20 januari om 00:01 ET wettelijk het werk neerleggen, nadat een verplichte afkoelingsperiode van 21 dagen was verstreken. In december stemden de werknemers unaniem voor een staking, nadat de onderhandelingen over een eerste collectieve arbeidsovereenkomst vastliepen.
Vluchtleiders vervullen een cruciale rol in de veiligheid door vluchtplannen op te stellen en het weer en brandstofberekeningen te monitoren. Een werkonderbreking zou het netwerk van Porter vanaf de hubs Toronto Billy Bishop en Pearson ernstig verstoren, met vertragingen of annuleringen van regionale verbindingen naar Ottawa, Montréal, Halifax, steden in het noordoosten van de VS en populaire zonbestemmingen voor zakenreizigers. CALDA beschuldigt de luchtvaartmaatschappij ervan niet-vakbondsleden op te leiden als stakingsbrekers, wat zij “onveilig en respectloos” noemen. Porter benadrukt dat het blijft streven naar onderhandelingen en dat er geen directe verstoringen te verwachten zijn.
![Porter Airlines dreigt met verstoring nu vluchtleiders op 20 januari in legale staking gaan]()
Mocht het overleg mislukken, dan zijn noodbezetting en dienstregelingverkortingen waarschijnlijk. Reisorganisaties adviseren klanten deze week flexibel te plannen, proactief omboekingsinstructies te geven en de reismeldingen van Porter goed in de gaten te houden. Bedrijven met tijdkritische reizen tussen Toronto, Ottawa en Montréal – waar Porters marktaandeel onder frequente reizigers vergelijkbaar is met dat van Air Canada – zullen mogelijk moeten overstappen op treinvervoer of concurrerende maatschappijen, wat hogere kosten met zich mee kan brengen.
Dit arbeidsconflict is de nieuwste in een reeks spanningen binnen de Canadese luchtvaartsector, na bijna-stakingen bij Air Transat en lopende cao-onderhandelingen met Air Canada-stewardessen. Mobiliteitsplanners doen er goed aan de situatie nauwlettend te volgen, aangezien de collectieve onderhandelingen binnen de luchtvaartbranche onder druk van inflatie en recordaantallen reizigers fel blijven.
Vluchtleiders vervullen een cruciale rol in de veiligheid door vluchtplannen op te stellen en het weer en brandstofberekeningen te monitoren. Een werkonderbreking zou het netwerk van Porter vanaf de hubs Toronto Billy Bishop en Pearson ernstig verstoren, met vertragingen of annuleringen van regionale verbindingen naar Ottawa, Montréal, Halifax, steden in het noordoosten van de VS en populaire zonbestemmingen voor zakenreizigers. CALDA beschuldigt de luchtvaartmaatschappij ervan niet-vakbondsleden op te leiden als stakingsbrekers, wat zij “onveilig en respectloos” noemen. Porter benadrukt dat het blijft streven naar onderhandelingen en dat er geen directe verstoringen te verwachten zijn.
Mocht het overleg mislukken, dan zijn noodbezetting en dienstregelingverkortingen waarschijnlijk. Reisorganisaties adviseren klanten deze week flexibel te plannen, proactief omboekingsinstructies te geven en de reismeldingen van Porter goed in de gaten te houden. Bedrijven met tijdkritische reizen tussen Toronto, Ottawa en Montréal – waar Porters marktaandeel onder frequente reizigers vergelijkbaar is met dat van Air Canada – zullen mogelijk moeten overstappen op treinvervoer of concurrerende maatschappijen, wat hogere kosten met zich mee kan brengen.
Dit arbeidsconflict is de nieuwste in een reeks spanningen binnen de Canadese luchtvaartsector, na bijna-stakingen bij Air Transat en lopende cao-onderhandelingen met Air Canada-stewardessen. Mobiliteitsplanners doen er goed aan de situatie nauwlettend te volgen, aangezien de collectieve onderhandelingen binnen de luchtvaartbranche onder druk van inflatie en recordaantallen reizigers fel blijven.
Bron: Global News
