
波特航空的36名航班调度员,由加拿大航空调度员协会(CALDA)代表,在强制的21天冷静期于1月20日东部时间00:01结束后,现已合法获得罢工权利。去年12月,因首个集体协议谈判陷入僵局,调度员们以100%的投票率支持罢工行动。
航班调度员在安全保障中扮演关键角色,负责制定飞行计划、监控天气和燃料计算。若发生罢工,波特航空从多伦多比利·毕晓普机场和皮尔逊机场的航线网络将被迫停飞或延误,影响连接渥太华、蒙特利尔、哈利法克斯、美国东北部城市及受企业旅客欢迎的阳光度假地的区域航线。CALDA指责航空公司培训非工会员工作为破坏罢工的“打手”,称此举“不安全且不尊重”。波特航空则表示仍致力于谈判,并坚称不会立即出现航班中断。
若谈判失败,航空公司可能采取应急人员配置和减少航班计划。旅行管理公司建议客户本周行程保持灵活,提前发布改签指引,并密切关注波特航空的旅行警报。对于在多伦多、渥太华和蒙特利尔之间有时间敏感行程的企业客户——波特航空在该区域的常旅客市场份额与加拿大航空不相上下——可能需要转向铁路或其他竞争航空公司,尽管成本更高。
此次劳资纠纷是加拿大航空业一系列劳工紧张局势的最新案例,此前包括加拿大跨大西洋航空的罢工威胁和加拿大航空空乘人员的持续合同谈判。随着通胀压力和创纪录的旅行需求,航空公司集体谈判仍然激烈,出行规划者需持续关注事态发展。
航班调度员在安全保障中扮演关键角色,负责制定飞行计划、监控天气和燃料计算。若发生罢工,波特航空从多伦多比利·毕晓普机场和皮尔逊机场的航线网络将被迫停飞或延误,影响连接渥太华、蒙特利尔、哈利法克斯、美国东北部城市及受企业旅客欢迎的阳光度假地的区域航线。CALDA指责航空公司培训非工会员工作为破坏罢工的“打手”,称此举“不安全且不尊重”。波特航空则表示仍致力于谈判,并坚称不会立即出现航班中断。
若谈判失败,航空公司可能采取应急人员配置和减少航班计划。旅行管理公司建议客户本周行程保持灵活,提前发布改签指引,并密切关注波特航空的旅行警报。对于在多伦多、渥太华和蒙特利尔之间有时间敏感行程的企业客户——波特航空在该区域的常旅客市场份额与加拿大航空不相上下——可能需要转向铁路或其他竞争航空公司,尽管成本更高。
此次劳资纠纷是加拿大航空业一系列劳工紧张局势的最新案例,此前包括加拿大跨大西洋航空的罢工威胁和加拿大航空空乘人员的持续合同谈判。随着通胀压力和创纪录的旅行需求,航空公司集体谈判仍然激烈,出行规划者需持续关注事态发展。
来源: Global News