De grenscontroles in Finland kregen op 3 februari wat broodnodige ademruimte nadat de Europese Commissie bevestigde dat Schengenlanden het nieuwe Entry/Exit System (EES) tijdelijk mogen uitschakelen om opstoppingen tijdens de drukke vakantieperiode van 2026 te voorkomen.
Het EES, dat sinds oktober 2025 in pilotfase draait op Helsinki-Vantaa, vervangt paspoortstempels door een kiosk waar vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding worden gescand van elke niet-EU-reiziger. Hoewel deze technologie op de lange termijn snellere grenspassages belooft, heeft de eerste registratie de verwerkingstijd gemiddeld verdubbeld en zorgde het op sommige luchthavens voor wachtrijen van wel drie uur. Airport Council International waarschuwde Brussel dat de situatie “een structureel veiligheidsrisico” kan worden zodra de zomerse drukte begint.
![EU geeft Finland en andere Schengenlanden ruimte om biometrische grenscontroles deze zomer tijdelijk stop te zetten]()
Volgens het flexibiliteitspakket van commissiewoordvoerder Markus Lammert mogen lidstaten het EES tussen juni en september maximaal 90 dagen opschorten of beperken, en indien de drukte aanhoudt, nog eens 60 dagen extra. Praktisch betekent dit dat Finland bij drukte op Helsinki Airport in de niet-Schengenhal en bij zeehavens kan terugvallen op handmatige paspoortstempels als de biometrische kiosken of het personeel het niet bijhouden. Grensbewakers moeten nog steeds gegevens van een deel van de reizigers verzamelen om de database te blijven vullen, maar luchtvaartmaatschappijen en afhandelingsbedrijven worden zo gevrijwaard van de ergste vertragingen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent deze beslissing extra tijd om reizigers beter voor te bereiden, overstaptijden aan te passen en de doorcheckafspraken met luchtvaartmaatschappijen te controleren. Bedrijven die medewerkers naar of vanuit Finland verplaatsen, moeten voorlopig rekening houden met 30 tot 40 minuten extra voor de eerste grenspassage totdat de kiosken stabiel draaien, en erop letten dat reizigers schone vingerafdrukken hebben – een veelvoorkomende reden voor afwijzing bij de kiosken. Luchtvaartmaatschappijen die langeafstandsvluchten naar Helsinki uitvoeren, passen hun dienstregelingen al aan om langere aansluitingen naar Tallinn, Oulu en andere binnenlandse bestemmingen mogelijk te maken.
Kijkend naar na de zomer van 2026, verwacht de Commissie dat uiterlijk 10 september op alle externe Schengen-grenzen volledige biometrische registratie plaatsvindt. Het Finse ministerie van Binnenlandse Zaken laat weten de pauze te gebruiken om 60 extra grensbewakers aan te nemen en stresstests uit te voeren op de vernieuwde poortsoftware. Reizigers kunnen ondertussen via de mobiele app van Finavia de actuele wachttijden checken en wordt geadviseerd paspoortpagina’s vrij te houden van stickers om leesfouten bij e-gates te voorkomen.
Het EES, dat sinds oktober 2025 in pilotfase draait op Helsinki-Vantaa, vervangt paspoortstempels door een kiosk waar vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding worden gescand van elke niet-EU-reiziger. Hoewel deze technologie op de lange termijn snellere grenspassages belooft, heeft de eerste registratie de verwerkingstijd gemiddeld verdubbeld en zorgde het op sommige luchthavens voor wachtrijen van wel drie uur. Airport Council International waarschuwde Brussel dat de situatie “een structureel veiligheidsrisico” kan worden zodra de zomerse drukte begint.
Volgens het flexibiliteitspakket van commissiewoordvoerder Markus Lammert mogen lidstaten het EES tussen juni en september maximaal 90 dagen opschorten of beperken, en indien de drukte aanhoudt, nog eens 60 dagen extra. Praktisch betekent dit dat Finland bij drukte op Helsinki Airport in de niet-Schengenhal en bij zeehavens kan terugvallen op handmatige paspoortstempels als de biometrische kiosken of het personeel het niet bijhouden. Grensbewakers moeten nog steeds gegevens van een deel van de reizigers verzamelen om de database te blijven vullen, maar luchtvaartmaatschappijen en afhandelingsbedrijven worden zo gevrijwaard van de ergste vertragingen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent deze beslissing extra tijd om reizigers beter voor te bereiden, overstaptijden aan te passen en de doorcheckafspraken met luchtvaartmaatschappijen te controleren. Bedrijven die medewerkers naar of vanuit Finland verplaatsen, moeten voorlopig rekening houden met 30 tot 40 minuten extra voor de eerste grenspassage totdat de kiosken stabiel draaien, en erop letten dat reizigers schone vingerafdrukken hebben – een veelvoorkomende reden voor afwijzing bij de kiosken. Luchtvaartmaatschappijen die langeafstandsvluchten naar Helsinki uitvoeren, passen hun dienstregelingen al aan om langere aansluitingen naar Tallinn, Oulu en andere binnenlandse bestemmingen mogelijk te maken.
Kijkend naar na de zomer van 2026, verwacht de Commissie dat uiterlijk 10 september op alle externe Schengen-grenzen volledige biometrische registratie plaatsvindt. Het Finse ministerie van Binnenlandse Zaken laat weten de pauze te gebruiken om 60 extra grensbewakers aan te nemen en stresstests uit te voeren op de vernieuwde poortsoftware. Reizigers kunnen ondertussen via de mobiele app van Finavia de actuele wachttijden checken en wordt geadviseerd paspoortpagina’s vrij te houden van stickers om leesfouten bij e-gates te voorkomen.
Bron: Euronews
