Le squadre di controllo alle frontiere finlandesi hanno finalmente ottenuto un po’ di respiro il 3 febbraio, dopo che la Commissione Europea ha confermato che i Paesi Schengen possono sospendere temporaneamente il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) per evitare ingorghi durante l’ondata di viaggi del 2026.
L’EES, attivo in modalità pilota all’aeroporto di Helsinki-Vantaa da ottobre 2025, sostituisce i timbri sul passaporto con una scansione biometrica di impronte digitali e volto per ogni viaggiatore non UE. Sebbene la tecnologia prometta attraversamenti più rapidi nel lungo termine, la registrazione iniziale ha raddoppiato i tempi medi di controllo e, in alcuni aeroporti, ha generato code fino a tre ore. Airport Council International ha avvertito Bruxelles che la situazione potrebbe diventare “un rischio sistemico per la sicurezza” con l’aumento dei flussi estivi.
![L'UE concede a Finlandia e ad altri Paesi Schengen la possibilità di sospendere i controlli biometrici alle frontiere questa estate]()
Secondo il pacchetto di flessibilità presentato dal portavoce della Commissione Markus Lammert, gli Stati membri potranno sospendere o ridurre l’uso dell’EES per un massimo di 90 giorni e, in caso di persistenza delle congestioni, per ulteriori 60 giorni tra giugno e settembre. In pratica, la Finlandia potrà tornare al timbro manuale nei passaporti nella zona non Schengen dell’aeroporto di Helsinki e nei porti marittimi, qualora i chioschi biometrici o il personale non riescano a far fronte alla domanda. I guardiani di frontiera dovranno comunque raccogliere dati da almeno una parte dei viaggiatori per alimentare il database, ma compagnie aeree e operatori a terra eviteranno i ritardi più gravi.
Per i responsabili della mobilità aziendale, la decisione concede tempo per aggiornare la formazione dei viaggiatori, rivedere i tempi di scalo e verificare le procedure di check-through delle compagnie aeree. Le aziende che spostano dipendenti da o verso la Finlandia dovrebbero continuare a prevedere 30-40 minuti per le prime registrazioni fino a quando i chioschi non si stabilizzeranno, e assicurarsi che le impronte digitali siano nitide, causa frequente di rifiuto ai chioschi. Le compagnie aeree che operano voli a lungo raggio su Helsinki stanno già modificando gli orari per allungare le finestre di collegamento verso Tallinn, Oulu e altre destinazioni interne.
Guardando oltre l’estate 2026, la Commissione prevede comunque la registrazione biometrica completa a tutte le frontiere esterne Schengen entro il 10 settembre. Il Ministero dell’Interno finlandese ha annunciato che sfrutterà la pausa per assumere 60 nuovi agenti e testare sotto stress il software aggiornato dei varchi. Nel frattempo, i passeggeri possono consultare i tempi di attesa in tempo reale sull’app mobile di Finavia e sono invitati a mantenere pulite le pagine del passaporto, evitando adesivi che potrebbero compromettere la lettura ai varchi elettronici.
L’EES, attivo in modalità pilota all’aeroporto di Helsinki-Vantaa da ottobre 2025, sostituisce i timbri sul passaporto con una scansione biometrica di impronte digitali e volto per ogni viaggiatore non UE. Sebbene la tecnologia prometta attraversamenti più rapidi nel lungo termine, la registrazione iniziale ha raddoppiato i tempi medi di controllo e, in alcuni aeroporti, ha generato code fino a tre ore. Airport Council International ha avvertito Bruxelles che la situazione potrebbe diventare “un rischio sistemico per la sicurezza” con l’aumento dei flussi estivi.
Secondo il pacchetto di flessibilità presentato dal portavoce della Commissione Markus Lammert, gli Stati membri potranno sospendere o ridurre l’uso dell’EES per un massimo di 90 giorni e, in caso di persistenza delle congestioni, per ulteriori 60 giorni tra giugno e settembre. In pratica, la Finlandia potrà tornare al timbro manuale nei passaporti nella zona non Schengen dell’aeroporto di Helsinki e nei porti marittimi, qualora i chioschi biometrici o il personale non riescano a far fronte alla domanda. I guardiani di frontiera dovranno comunque raccogliere dati da almeno una parte dei viaggiatori per alimentare il database, ma compagnie aeree e operatori a terra eviteranno i ritardi più gravi.
Per i responsabili della mobilità aziendale, la decisione concede tempo per aggiornare la formazione dei viaggiatori, rivedere i tempi di scalo e verificare le procedure di check-through delle compagnie aeree. Le aziende che spostano dipendenti da o verso la Finlandia dovrebbero continuare a prevedere 30-40 minuti per le prime registrazioni fino a quando i chioschi non si stabilizzeranno, e assicurarsi che le impronte digitali siano nitide, causa frequente di rifiuto ai chioschi. Le compagnie aeree che operano voli a lungo raggio su Helsinki stanno già modificando gli orari per allungare le finestre di collegamento verso Tallinn, Oulu e altre destinazioni interne.
Guardando oltre l’estate 2026, la Commissione prevede comunque la registrazione biometrica completa a tutte le frontiere esterne Schengen entro il 10 settembre. Il Ministero dell’Interno finlandese ha annunciato che sfrutterà la pausa per assumere 60 nuovi agenti e testare sotto stress il software aggiornato dei varchi. Nel frattempo, i passeggeri possono consultare i tempi di attesa in tempo reale sull’app mobile di Finavia e sono invitati a mantenere pulite le pagine del passaporto, evitando adesivi che potrebbero compromettere la lettura ai varchi elettronici.
Fonte: Euronews
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