
ทีมควบคุมชายแดนของฟินแลนด์ได้รับการผ่อนคลายความกดดันในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ หลังคณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่าสมาชิกเชงเก้นสามารถระงับการใช้ระบบเข้า-ออกใหม่ (EES) ชั่วคราวเพื่อป้องกันปัญหาความแออัดในช่วงวันหยุดปี 2026
EES ซึ่งเริ่มทดสอบที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนต้า ตั้งแต่ตุลาคม 2025 แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการสแกนลายนิ้วมือและภาพใบหน้าผ่านตู้คีออสก์สำหรับผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรป แม้เทคโนโลยีนี้จะช่วยให้การผ่านแดนในครั้งต่อไปเร็วขึ้นในระยะยาว แต่การลงทะเบียนครั้งแรกกลับใช้เวลานานขึ้นเป็นสองเท่า และบางสนามบินเกิดคิวรอถึง 3 ชั่วโมง สภาสนามบินนานาชาติเตือนบรัสเซลส์ว่าปัญหานี้อาจกลายเป็น “ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยระบบ” เมื่อปริมาณผู้โดยสารในฤดูร้อนเพิ่มขึ้น
ภายใต้แพ็กเกจความยืดหยุ่นที่โฆษกคณะกรรมาธิการ มาร์คัส แลมเมิร์ต เปิดเผย รัฐสมาชิกสามารถระงับหรือปรับลดการใช้ EES ได้สูงสุด 90 วัน และหากปัญหาความแออัดยังคงอยู่ สามารถขยายได้อีก 60 วัน ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายน ซึ่งหมายความว่าฟินแลนด์สามารถกลับมาใช้การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือที่อาคารผู้โดยสารนอกเชงเก้นของสนามบินเฮลซิงกิและท่าเรือ หากตู้คีออสก์หรือจำนวนเจ้าหน้าที่ไม่เพียงพอ เจ้าหน้าที่ชายแดนยังต้องเก็บข้อมูลจากผู้โดยสารบางส่วนเพื่อเพิ่มฐานข้อมูล แต่สายการบินและบริษัทบริการภาคพื้นจะหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่รุนแรง
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร การตัดสินใจนี้ช่วยให้มีเวลาปรับปรุงการให้ความรู้แก่ผู้เดินทาง ปรับเวลารอเปลี่ยนเครื่อง และตรวจสอบการเชื่อมต่อเที่ยวบิน บริษัทที่ส่งพนักงานไปหรือกลับฟินแลนด์ควรวางแผนเวลา 30–40 นาทีสำหรับการลงทะเบียนครั้งแรกจนกว่าตู้คีออสก์จะเสถียร และตรวจสอบให้แน่ใจว่าลายนิ้วมือของผู้เดินทางไม่เลอะเทอะ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ตู้คีออสก์ปฏิเสธ สายการบินที่บินระยะไกลมายังเฮลซิงกิกำลังปรับตารางเวลาเพื่อเพิ่มเวลาต่อเครื่องที่ทาลลินน์ โออูลู และจุดภายในประเทศอื่นๆ
มองไปข้างหน้าหลังฤดูร้อนปี 2026 คณะกรรมาธิการยังคาดหวังให้มีการบันทึกข้อมูลชีวมิติครบถ้วนที่ชายแดนภายนอกเชงเก้นทั้งหมดภายในวันที่ 10 กันยายน กระทรวงมหาดไทยฟินแลนด์ระบุว่าจะใช้ช่วงเวลาหยุดชั่วคราวนี้ในการจ้างเจ้าหน้าที่เพิ่มอีก 60 คน และทดสอบความทนทานของซอฟต์แวร์ประตูที่อัปเกรด ในระหว่างนี้ ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบเวลารอแบบเรียลไทม์ผ่านแอปมือถือของฟินาเวีย และควรรักษาหน้าหนังสือเดินทางให้สะอาดไม่มีสติกเกอร์เพื่อป้องกันการอ่านข้อมูลล้มเหลวที่ประตูอิเล็กทรอนิกส์
EES ซึ่งเริ่มทดสอบที่สนามบินเฮลซิงกิ-แวนต้า ตั้งแต่ตุลาคม 2025 แทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการสแกนลายนิ้วมือและภาพใบหน้าผ่านตู้คีออสก์สำหรับผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรป แม้เทคโนโลยีนี้จะช่วยให้การผ่านแดนในครั้งต่อไปเร็วขึ้นในระยะยาว แต่การลงทะเบียนครั้งแรกกลับใช้เวลานานขึ้นเป็นสองเท่า และบางสนามบินเกิดคิวรอถึง 3 ชั่วโมง สภาสนามบินนานาชาติเตือนบรัสเซลส์ว่าปัญหานี้อาจกลายเป็น “ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยระบบ” เมื่อปริมาณผู้โดยสารในฤดูร้อนเพิ่มขึ้น
ภายใต้แพ็กเกจความยืดหยุ่นที่โฆษกคณะกรรมาธิการ มาร์คัส แลมเมิร์ต เปิดเผย รัฐสมาชิกสามารถระงับหรือปรับลดการใช้ EES ได้สูงสุด 90 วัน และหากปัญหาความแออัดยังคงอยู่ สามารถขยายได้อีก 60 วัน ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายน ซึ่งหมายความว่าฟินแลนด์สามารถกลับมาใช้การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือที่อาคารผู้โดยสารนอกเชงเก้นของสนามบินเฮลซิงกิและท่าเรือ หากตู้คีออสก์หรือจำนวนเจ้าหน้าที่ไม่เพียงพอ เจ้าหน้าที่ชายแดนยังต้องเก็บข้อมูลจากผู้โดยสารบางส่วนเพื่อเพิ่มฐานข้อมูล แต่สายการบินและบริษัทบริการภาคพื้นจะหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่รุนแรง
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานในองค์กร การตัดสินใจนี้ช่วยให้มีเวลาปรับปรุงการให้ความรู้แก่ผู้เดินทาง ปรับเวลารอเปลี่ยนเครื่อง และตรวจสอบการเชื่อมต่อเที่ยวบิน บริษัทที่ส่งพนักงานไปหรือกลับฟินแลนด์ควรวางแผนเวลา 30–40 นาทีสำหรับการลงทะเบียนครั้งแรกจนกว่าตู้คีออสก์จะเสถียร และตรวจสอบให้แน่ใจว่าลายนิ้วมือของผู้เดินทางไม่เลอะเทอะ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ตู้คีออสก์ปฏิเสธ สายการบินที่บินระยะไกลมายังเฮลซิงกิกำลังปรับตารางเวลาเพื่อเพิ่มเวลาต่อเครื่องที่ทาลลินน์ โออูลู และจุดภายในประเทศอื่นๆ
มองไปข้างหน้าหลังฤดูร้อนปี 2026 คณะกรรมาธิการยังคาดหวังให้มีการบันทึกข้อมูลชีวมิติครบถ้วนที่ชายแดนภายนอกเชงเก้นทั้งหมดภายในวันที่ 10 กันยายน กระทรวงมหาดไทยฟินแลนด์ระบุว่าจะใช้ช่วงเวลาหยุดชั่วคราวนี้ในการจ้างเจ้าหน้าที่เพิ่มอีก 60 คน และทดสอบความทนทานของซอฟต์แวร์ประตูที่อัปเกรด ในระหว่างนี้ ผู้โดยสารสามารถตรวจสอบเวลารอแบบเรียลไทม์ผ่านแอปมือถือของฟินาเวีย และควรรักษาหน้าหนังสือเดินทางให้สะอาดไม่มีสติกเกอร์เพื่อป้องกันการอ่านข้อมูลล้มเหลวที่ประตูอิเล็กทรอนิกส์
แหล่งที่มา: Euronews