Finnlands Grenzkontrollteams erhalten am 3. Februar dringend benötigte Entlastung, nachdem die Europäische Kommission bestätigt hat, dass Schengen-Mitgliedstaaten das neue Ein- und Ausreisesystem (EES) vorübergehend aussetzen dürfen, um Staus während des Reiseansturms 2026 zu vermeiden.
Das EES, das seit Oktober 2025 im Pilotbetrieb am Flughafen Helsinki-Vantaa läuft, ersetzt die herkömmlichen Passstempel durch eine kioskbasierte Erfassung von Fingerabdrücken und einem Gesichtsscan für alle Nicht-EU-Reisenden. Obwohl die Technologie langfristig schnellere Wiederholungsdurchgänge verspricht, hat die Erstregistrierung die durchschnittlichen Bearbeitungszeiten verdoppelt und an einigen Flughäfen zu Wartezeiten von bis zu drei Stunden geführt. Der Flughafenverband Airport Council International warnte Brüssel, dass die Situation mit dem Sommerreiseverkehr zu einer „systemischen Sicherheitsgefahr“ werden könnte.
![EU gibt Finnland und anderen Schengen-Staaten Spielraum, biometrische Grenzkontrollen diesen Sommer vorübergehend auszusetzen]()
Im Rahmen des von Kommissionssprecher Markus Lammert vorgestellten Flexibilitätspakets dürfen Mitgliedstaaten das EES zwischen Juni und September für bis zu 90 Tage aussetzen oder einschränken – bei anhaltender Überlastung sogar um weitere 60 Tage. Praktisch bedeutet das, dass Finnland am Flughafen Helsinki im Nicht-Schengen-Bereich und an Seehäfen wieder manuell Pässe stempeln kann, falls biometrische Kioske oder Personal nicht Schritt halten. Grenzbeamte müssen weiterhin Daten von zumindest einem Teil der Reisenden erfassen, um die Datenbank zu pflegen, doch Fluggesellschaften und Bodenabfertiger können so die schlimmsten Folgeverspätungen vermeiden.
Für Mobility-Manager in Unternehmen verschafft die Entscheidung Zeit, um Reisende besser zu informieren, Umsteigezeiten anzupassen und die Durchcheckprozesse der Airlines zu überprüfen. Firmen, die Mitarbeiter nach Finnland entsenden oder von dort abholen, sollten weiterhin 30–40 Minuten für die Erstregistrierung einplanen, bis die Kioske stabil laufen, und darauf achten, dass die Fingerabdrücke sauber sind – ein häufiger Grund für Kioskablehnungen. Airlines mit Langstreckenflügen nach Helsinki passen bereits ihre Flugpläne an, um längere Anschlusszeiten nach Tallinn, Oulu und andere Inlandsziele zu ermöglichen.
Mit Blick auf den Sommer 2026 erwartet die Kommission weiterhin die vollständige biometrische Erfassung an allen externen Schengen-Grenzen bis zum 10. September. Das finnische Innenministerium plant, die Pause zu nutzen, um 60 zusätzliche Beamte einzustellen und Belastungstests für die verbesserte Gate-Software durchzuführen. Passagiere können in der Zwischenzeit die aktuellen Wartezeiten in der Finavia-App in Echtzeit abrufen und sollten darauf achten, dass ihre Passseiten frei von Aufklebern bleiben, um Lesefehler an den e-Gates zu vermeiden.
Das EES, das seit Oktober 2025 im Pilotbetrieb am Flughafen Helsinki-Vantaa läuft, ersetzt die herkömmlichen Passstempel durch eine kioskbasierte Erfassung von Fingerabdrücken und einem Gesichtsscan für alle Nicht-EU-Reisenden. Obwohl die Technologie langfristig schnellere Wiederholungsdurchgänge verspricht, hat die Erstregistrierung die durchschnittlichen Bearbeitungszeiten verdoppelt und an einigen Flughäfen zu Wartezeiten von bis zu drei Stunden geführt. Der Flughafenverband Airport Council International warnte Brüssel, dass die Situation mit dem Sommerreiseverkehr zu einer „systemischen Sicherheitsgefahr“ werden könnte.
Im Rahmen des von Kommissionssprecher Markus Lammert vorgestellten Flexibilitätspakets dürfen Mitgliedstaaten das EES zwischen Juni und September für bis zu 90 Tage aussetzen oder einschränken – bei anhaltender Überlastung sogar um weitere 60 Tage. Praktisch bedeutet das, dass Finnland am Flughafen Helsinki im Nicht-Schengen-Bereich und an Seehäfen wieder manuell Pässe stempeln kann, falls biometrische Kioske oder Personal nicht Schritt halten. Grenzbeamte müssen weiterhin Daten von zumindest einem Teil der Reisenden erfassen, um die Datenbank zu pflegen, doch Fluggesellschaften und Bodenabfertiger können so die schlimmsten Folgeverspätungen vermeiden.
Für Mobility-Manager in Unternehmen verschafft die Entscheidung Zeit, um Reisende besser zu informieren, Umsteigezeiten anzupassen und die Durchcheckprozesse der Airlines zu überprüfen. Firmen, die Mitarbeiter nach Finnland entsenden oder von dort abholen, sollten weiterhin 30–40 Minuten für die Erstregistrierung einplanen, bis die Kioske stabil laufen, und darauf achten, dass die Fingerabdrücke sauber sind – ein häufiger Grund für Kioskablehnungen. Airlines mit Langstreckenflügen nach Helsinki passen bereits ihre Flugpläne an, um längere Anschlusszeiten nach Tallinn, Oulu und andere Inlandsziele zu ermöglichen.
Mit Blick auf den Sommer 2026 erwartet die Kommission weiterhin die vollständige biometrische Erfassung an allen externen Schengen-Grenzen bis zum 10. September. Das finnische Innenministerium plant, die Pause zu nutzen, um 60 zusätzliche Beamte einzustellen und Belastungstests für die verbesserte Gate-Software durchzuführen. Passagiere können in der Zwischenzeit die aktuellen Wartezeiten in der Finavia-App in Echtzeit abrufen und sollten darauf achten, dass ihre Passseiten frei von Aufklebern bleiben, um Lesefehler an den e-Gates zu vermeiden.
Quelle: Euronews
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