De vakbond Sud-Rail, de op twee na grootste spoorwerkgeversorganisatie van Frankrijk, heeft een stakingsmelding ingediend voor het weekend van vrijdag 20 tot zondag 22 februari – de eerste weekend van de schoolvakantie in Zone C, wanneer duizenden mensen Parijs verlaten richting de skigebieden in de Alpen en het zuidoosten.
De actie richt zich op conducteurs van de SNCF op de hoofdspoorlijnen in de regio Île-de-France, waarbij de vakbond het management omschrijft als “agressief” in de onderhandelingen over de bemanning aan boord. Hoewel de staking geen invloed heeft op de RER, Transilien-forenzenlijnen of de metro van Parijs, wordt verwacht dat het vertrek vanaf Gare de Lyon richting Lyon, Valence, Grenoble en de Italiaanse grens wordt getroffen – routes die veel worden gebruikt door vakantiegangers en zakelijke skiërs.
![Sud-Rail roept conducteurs in de Parijse regio op tot staking tijdens het verlengde weekend van de vakantie-uittocht]()
De SNCF meldt dat er 48 uur van tevoren een aangepast dienstrooster wordt gepubliceerd en verwacht een “beperkte impact”, maar eerdere stakingen van conducteurs hebben de capaciteit op langeafstandslijnen met tot wel 30% verminderd. Zakenreizigers die naar conferenties in de Alpen of werkbezoeken in de Rhône-vallei gaan, wordt aangeraden hun reis te herplannen of alternatieve vluchten via Lyon Saint-Exupéry te boeken. Werkgevers zijn volgens de Franse arbeidswet verplicht om medewerkers te vergoeden die door de staking gedwongen worden last-minute tickets te kopen voor verstoorde, vooraf geboekte treinen.
De staking herinnert eraan dat de arbeidsverhoudingen in de Franse spoorsector ondanks de loonafspraken voor 2025 nog steeds gespannen zijn. Met het oog op het Olympische jaar Parijs 2026, wordt mobiliteitsteams aangeraden om reisopties te diversifiëren, stakingen nauwlettend te volgen (melding is verplicht 48 uur van tevoren in de passagiersvervoersector) en een noodbudget aan te houden voor taxi’s of huurauto’s tijdens drukke vakantieperiodes.
De actie richt zich op conducteurs van de SNCF op de hoofdspoorlijnen in de regio Île-de-France, waarbij de vakbond het management omschrijft als “agressief” in de onderhandelingen over de bemanning aan boord. Hoewel de staking geen invloed heeft op de RER, Transilien-forenzenlijnen of de metro van Parijs, wordt verwacht dat het vertrek vanaf Gare de Lyon richting Lyon, Valence, Grenoble en de Italiaanse grens wordt getroffen – routes die veel worden gebruikt door vakantiegangers en zakelijke skiërs.
De SNCF meldt dat er 48 uur van tevoren een aangepast dienstrooster wordt gepubliceerd en verwacht een “beperkte impact”, maar eerdere stakingen van conducteurs hebben de capaciteit op langeafstandslijnen met tot wel 30% verminderd. Zakenreizigers die naar conferenties in de Alpen of werkbezoeken in de Rhône-vallei gaan, wordt aangeraden hun reis te herplannen of alternatieve vluchten via Lyon Saint-Exupéry te boeken. Werkgevers zijn volgens de Franse arbeidswet verplicht om medewerkers te vergoeden die door de staking gedwongen worden last-minute tickets te kopen voor verstoorde, vooraf geboekte treinen.
De staking herinnert eraan dat de arbeidsverhoudingen in de Franse spoorsector ondanks de loonafspraken voor 2025 nog steeds gespannen zijn. Met het oog op het Olympische jaar Parijs 2026, wordt mobiliteitsteams aangeraden om reisopties te diversifiëren, stakingen nauwlettend te volgen (melding is verplicht 48 uur van tevoren in de passagiersvervoersector) en een noodbudget aan te houden voor taxi’s of huurauto’s tijdens drukke vakantieperiodes.
Bron: The Local France
