Профспілка Sud-Rail, третя за чисельністю організація залізничників Франції, оголосила страйк з п’ятниці, 20 лютого, до неділі, 22 лютого — у перший вікенд зимових шкільних канікул у зоні C, коли тисячі мешканців Парижа вирушають до Альпійських гірськолижних курортів та на південний схід країни.
Акція торкнеться провідників головних ліній SNCF, що базуються в регіоні Іль-де-Франс. Профспілка називає переговори з керівництвом щодо укомплектування поїздів «агресивними». Хоча страйк не зачепить поїзди RER, Transilien та паризьке метро, очікується, що він вплине на відправлення з вокзалу Gare de Lyon у напрямку Ліона, Валенса, Гренобля та італійського кордону — маршрути, якими активно користуються як туристи, так і бізнесмени-лижники.
![Профспілка Sud-Rail оголосила страйк провідників поїздів у Парижському регіоні на вихідні перед святковими поїздками]()
SNCF повідомляє, що за 48 годин до початку страйку опублікує змінений розклад руху і прогнозує «обмежений вплив», проте попередні страйки провідників скорочували пропускну здатність поїздів далекого сполучення до 30%. Бізнес-пасажирам, які прямують на конференції в Альпах або на робочі візити в долину Рони, радять переглянути плани або забронювати альтернативні рейси через аеропорт Ліон-Сент-Екзюпері. Відповідно до французького трудового законодавства, роботодавці зобов’язані відшкодувати працівникам витрати на квитки, придбані в останню хвилину через страйк, що порушує заздалегідь заброньовані поїздки.
Цей страйк — ще одне нагадування про нестабільність трудових відносин у французькій залізничній галузі, незважаючи на укладену угоду про зарплати до 2025 року. Напередодні Олімпіади в Парижі 2026 року командам, що відповідають за мобільність, варто диверсифікувати варіанти подорожей, уважно стежити за повідомленнями про страйки (які мають надходити за 48 годин до початку у пасажирському транспорті) і передбачати резервні бюджети на таксі чи оренду автомобілів у періоди пікових святкових перевезень.
Акція торкнеться провідників головних ліній SNCF, що базуються в регіоні Іль-де-Франс. Профспілка називає переговори з керівництвом щодо укомплектування поїздів «агресивними». Хоча страйк не зачепить поїзди RER, Transilien та паризьке метро, очікується, що він вплине на відправлення з вокзалу Gare de Lyon у напрямку Ліона, Валенса, Гренобля та італійського кордону — маршрути, якими активно користуються як туристи, так і бізнесмени-лижники.
SNCF повідомляє, що за 48 годин до початку страйку опублікує змінений розклад руху і прогнозує «обмежений вплив», проте попередні страйки провідників скорочували пропускну здатність поїздів далекого сполучення до 30%. Бізнес-пасажирам, які прямують на конференції в Альпах або на робочі візити в долину Рони, радять переглянути плани або забронювати альтернативні рейси через аеропорт Ліон-Сент-Екзюпері. Відповідно до французького трудового законодавства, роботодавці зобов’язані відшкодувати працівникам витрати на квитки, придбані в останню хвилину через страйк, що порушує заздалегідь заброньовані поїздки.
Цей страйк — ще одне нагадування про нестабільність трудових відносин у французькій залізничній галузі, незважаючи на укладену угоду про зарплати до 2025 року. Напередодні Олімпіади в Парижі 2026 року командам, що відповідають за мобільність, варто диверсифікувати варіанти подорожей, уважно стежити за повідомленнями про страйки (які мають надходити за 48 годин до початку у пасажирському транспорті) і передбачати резервні бюджети на таксі чи оренду автомобілів у періоди пікових святкових перевезень.
Джерело: The Local France
