Die Gewerkschaft Sud-Rail, die drittgrößte Organisation der französischen Eisenbahner, hat einen Streik für das Wochenende von Freitag, dem 20., bis Sonntag, dem 22. Februar angekündigt – genau zum Beginn der Winterferien der Zone C, wenn Tausende Paris in Richtung der Skigebiete in den Alpen und den Südosten verlassen.
Die Aktion richtet sich gegen die SNCF-Hauptstreckenbegleiter in der Île-de-France, deren Verhandlungen über die Besetzung der Züge von der Gewerkschaft als „aggressiv“ seitens der Geschäftsleitung beschrieben werden. Während der Streik keine Auswirkungen auf RER, Transilien-Pendlerzüge oder die Pariser Metro hat, wird mit erheblichen Einschränkungen bei Abfahrten vom Gare de Lyon in Richtung Lyon, Valence, Grenoble und zur italienischen Grenze gerechnet – Strecken, die sowohl von Urlaubern als auch von Geschäftsreisenden stark genutzt werden.
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Die SNCF kündigt einen angepassten Fahrplan an, der 48 Stunden im Voraus veröffentlicht wird, und erwartet „begrenzte Auswirkungen“. Frühere Streiks der Zugbegleiter führten jedoch zu Kapazitätskürzungen im Fernverkehr von bis zu 30 %. Geschäftsreisende, die zu Konferenzen in den Alpen oder zu Baustellenbesuchen im Rhône-Tal unterwegs sind, sollten eine Umbuchung oder alternative Flüge über Lyon Saint-Exupéry in Betracht ziehen. Arbeitgeber sind nach französischem Arbeitsrecht verpflichtet, Mitarbeitern die Kosten für Last-Minute-Tickets zu erstatten, wenn Streiks vorgebuchte Zugfahrten beeinträchtigen.
Der Streik zeigt erneut, wie angespannt die Arbeitsbeziehungen im französischen Bahnsektor trotz des Tarifvertrags für 2025 bleiben. Angesichts der Olympischen Spiele 2026 in Paris sollten Mobilitätsteams ihre Reiseoptionen diversifizieren, Streikankündigungen (die im Personenverkehr 48 Stunden im Voraus erfolgen müssen) genau beobachten und Rücklagen für Taxis oder Mietwagen in Spitzenferienzeiten einplanen.
Die Aktion richtet sich gegen die SNCF-Hauptstreckenbegleiter in der Île-de-France, deren Verhandlungen über die Besetzung der Züge von der Gewerkschaft als „aggressiv“ seitens der Geschäftsleitung beschrieben werden. Während der Streik keine Auswirkungen auf RER, Transilien-Pendlerzüge oder die Pariser Metro hat, wird mit erheblichen Einschränkungen bei Abfahrten vom Gare de Lyon in Richtung Lyon, Valence, Grenoble und zur italienischen Grenze gerechnet – Strecken, die sowohl von Urlaubern als auch von Geschäftsreisenden stark genutzt werden.
Die SNCF kündigt einen angepassten Fahrplan an, der 48 Stunden im Voraus veröffentlicht wird, und erwartet „begrenzte Auswirkungen“. Frühere Streiks der Zugbegleiter führten jedoch zu Kapazitätskürzungen im Fernverkehr von bis zu 30 %. Geschäftsreisende, die zu Konferenzen in den Alpen oder zu Baustellenbesuchen im Rhône-Tal unterwegs sind, sollten eine Umbuchung oder alternative Flüge über Lyon Saint-Exupéry in Betracht ziehen. Arbeitgeber sind nach französischem Arbeitsrecht verpflichtet, Mitarbeitern die Kosten für Last-Minute-Tickets zu erstatten, wenn Streiks vorgebuchte Zugfahrten beeinträchtigen.
Der Streik zeigt erneut, wie angespannt die Arbeitsbeziehungen im französischen Bahnsektor trotz des Tarifvertrags für 2025 bleiben. Angesichts der Olympischen Spiele 2026 in Paris sollten Mobilitätsteams ihre Reiseoptionen diversifizieren, Streikankündigungen (die im Personenverkehr 48 Stunden im Voraus erfolgen müssen) genau beobachten und Rücklagen für Taxis oder Mietwagen in Spitzenferienzeiten einplanen.
Quelle: The Local France
