De Belgische luchtvaart staat op het punt volledig stil te vallen nadat zowel Brussels-Zaventem (BRU) als Brussels South-Charleroi (CRL) op 9 maart aankondigden dat **alle** geplande passagiersvluchten op donderdag 12 maart 2026 worden geannuleerd. Deze beslissing volgt op een 24-uurs algemene staking van vakbonden van beveiliging, bagageafhandeling en grondpersoneel, als protest tegen de bezuinigingsmaatregelen van de overheid. De luchthavenleiding benadrukt dat de proactieve annulering bedoeld is om “de veiligheid van passagiers en personeel te garanderen” en onhoudbare wachtrijen te voorkomen als er toch gedeeltelijke diensten zouden draaien. Aankomstvluchten kunnen nog landen, maar luchtvaartmaatschappijen waarschuwen voor omleidingen en last-minute wijzigingen, afhankelijk van de beschikbare grondafhandeling.
Low-cost maatschappijen Ryanair en Wizz Air hebben hun volledige donderdagprogramma op Charleroi geschrapt, terwijl full-service airlines passagiers kosteloos omboeken naar vluchten vóór of na de staking. Zakenreismanagers zijn druk bezig om expats en projectmedewerkers via Amsterdam-Schiphol, Parijs-CDG en Düsseldorf om te leiden, maar aansluitende vluchten naar deze hubs raken snel vol. Bedrijven met fly-in/fly-out contractanten voor NAVO-, EU- en farmaceutische locaties rond Brussel hebben hotelaccommodatiebeperkingen en verlengde verblijfsregelingen ingesteld om sleutelpersoneel tot het weekend ter plaatse te houden.
![Luchthavens Brussel en Charleroi bevestigen geen vertrekvluchten op 12 maart vanwege nationale staking]()
De aankondiging van de luchthavens bevestigt wat al sinds vorige week werd verwacht, toen ook spoor-, openbaar vervoer- en havensectoren afzonderlijke stakingsmeldingen indienden. In tegenstelling tot eerdere eendaagse acties, waarbij een minimale operatie met militairen of ingehuurde beveiliging draaide, wordt nu verwacht dat het uitgaande civiele luchtverkeer volledig stil komt te liggen. Volgens een impactanalyse van de Belgische Luchtvaartfederatie zal deze sluiting luchtvaartmaatschappijen en luchthavenwinkels meer dan €12 miljoen aan omzetverlies en passagierscompensaties kosten.
Reizigers met een uitgaand ticket voor 12 maart wordt dringend afgeraden naar de luchthaven te komen en wordt geadviseerd direct contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij of reisagent. Volgens EU261-regels moeten maatschappijen passagiers “zo snel mogelijk” omboeken of terugbetalen, maar kosten voor hotel en maaltijden vallen niet onder deze regeling wanneer de verstoring wordt veroorzaakt door “buitengewone omstandigheden” zoals een algemene staking.
Low-cost maatschappijen Ryanair en Wizz Air hebben hun volledige donderdagprogramma op Charleroi geschrapt, terwijl full-service airlines passagiers kosteloos omboeken naar vluchten vóór of na de staking. Zakenreismanagers zijn druk bezig om expats en projectmedewerkers via Amsterdam-Schiphol, Parijs-CDG en Düsseldorf om te leiden, maar aansluitende vluchten naar deze hubs raken snel vol. Bedrijven met fly-in/fly-out contractanten voor NAVO-, EU- en farmaceutische locaties rond Brussel hebben hotelaccommodatiebeperkingen en verlengde verblijfsregelingen ingesteld om sleutelpersoneel tot het weekend ter plaatse te houden.
De aankondiging van de luchthavens bevestigt wat al sinds vorige week werd verwacht, toen ook spoor-, openbaar vervoer- en havensectoren afzonderlijke stakingsmeldingen indienden. In tegenstelling tot eerdere eendaagse acties, waarbij een minimale operatie met militairen of ingehuurde beveiliging draaide, wordt nu verwacht dat het uitgaande civiele luchtverkeer volledig stil komt te liggen. Volgens een impactanalyse van de Belgische Luchtvaartfederatie zal deze sluiting luchtvaartmaatschappijen en luchthavenwinkels meer dan €12 miljoen aan omzetverlies en passagierscompensaties kosten.
Reizigers met een uitgaand ticket voor 12 maart wordt dringend afgeraden naar de luchthaven te komen en wordt geadviseerd direct contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij of reisagent. Volgens EU261-regels moeten maatschappijen passagiers “zo snel mogelijk” omboeken of terugbetalen, maar kosten voor hotel en maaltijden vallen niet onder deze regeling wanneer de verstoring wordt veroorzaakt door “buitengewone omstandigheden” zoals een algemene staking.
