Brussels Airport breidt dit jaar zijn intercontinentale bereik uit met twee opvallende nieuwe routes, zo maakte het regionale nieuwsagentschap BRU op 3 februari bekend. De nationale luchtvaartmaatschappij Air China keert in maart 2026 terug naar Zaventem met vier wekelijkse vluchten naar Beijing-Capital en drie keer per week naar Chengdu, waarmee de directe verbindingen die tijdens de pandemie verdwenen, worden hersteld. In juni start de Latijns-Amerikaanse grootmacht LATAM een driemaal per week opererende route tussen Brussel en São Paulo, waarmee België zijn eerste rechtstreekse passagiersverbinding met Zuid-Amerika krijgt.
De aankondigingen kwamen in een positieve update van de luchthaven, waarin ook werd gemeld dat het personeel in 2025 meer dan 32.000 gevonden voorwerpen heeft verwerkt, waarvan 23 procent werd terugbezorgd aan de eigenaren en niet opgehaalde spullen werden gedoneerd aan goede doelen. De directie ziet de nieuwe routes als onderdeel van een strategie om Brussel te positioneren als “Europa’s meest handige overstaphub voor secundaire hoofdsteden”, dankzij een compact terminalontwerp en een groeiende aanwezigheid van Star Alliance.
![Brussels Airport Breidt Langafstandnetwerk Uit met Bestemmingen Beijing, Chengdu en São Paulo]()
Voor multinationals met hoofdzetel in België vullen deze toevoegingen belangrijke lacunes. China is de zesde grootste handelspartner van België, maar sinds Hainan Airlines in 2022 de rechtstreekse Brussel-Beijing verbinding stopzette, moesten zakenreizigers vaak meerdere tussenstops maken. De directe vluchten naar Chengdu zullen de life sciences-cluster rond Leuven ten goede komen, waar verschillende bedrijven actieve farmaceutische ingrediënten uit Sichuan betrekken. De verbinding met São Paulo verkort de reistijd voor de chemische en brouwerijsector, die beide actief zijn in Brazilië. LATAM benadrukt dat de vrachtcapaciteit van de Boeing 787-9 een “nieuwe route” opent voor farmaceutische export naar de grootste markt van Zuid-Amerika.
Reisprogramma’s zullen hun tarieven voor Azië-Pacific en Latijns-Amerika waarschijnlijk aanpassen zodra de dienstregelingen bekend zijn; vroege signalen wijzen op concurrerende introductietarieven. De nieuwe vluchten versterken ook de concurrentie voor Brussels Airlines, dat sterk afhankelijk is van aanvoerend verkeer – iets wat de Lufthansa-dochter mogelijk compenseert via codesharing. Met de start van de terminaluitbreiding Hub 3.0 later dit jaar, lijkt de ambitie van de luchthaven om het langeafstandsvliegen te versterken onverminderd door te zetten.
De aankondigingen kwamen in een positieve update van de luchthaven, waarin ook werd gemeld dat het personeel in 2025 meer dan 32.000 gevonden voorwerpen heeft verwerkt, waarvan 23 procent werd terugbezorgd aan de eigenaren en niet opgehaalde spullen werden gedoneerd aan goede doelen. De directie ziet de nieuwe routes als onderdeel van een strategie om Brussel te positioneren als “Europa’s meest handige overstaphub voor secundaire hoofdsteden”, dankzij een compact terminalontwerp en een groeiende aanwezigheid van Star Alliance.
Voor multinationals met hoofdzetel in België vullen deze toevoegingen belangrijke lacunes. China is de zesde grootste handelspartner van België, maar sinds Hainan Airlines in 2022 de rechtstreekse Brussel-Beijing verbinding stopzette, moesten zakenreizigers vaak meerdere tussenstops maken. De directe vluchten naar Chengdu zullen de life sciences-cluster rond Leuven ten goede komen, waar verschillende bedrijven actieve farmaceutische ingrediënten uit Sichuan betrekken. De verbinding met São Paulo verkort de reistijd voor de chemische en brouwerijsector, die beide actief zijn in Brazilië. LATAM benadrukt dat de vrachtcapaciteit van de Boeing 787-9 een “nieuwe route” opent voor farmaceutische export naar de grootste markt van Zuid-Amerika.
Reisprogramma’s zullen hun tarieven voor Azië-Pacific en Latijns-Amerika waarschijnlijk aanpassen zodra de dienstregelingen bekend zijn; vroege signalen wijzen op concurrerende introductietarieven. De nieuwe vluchten versterken ook de concurrentie voor Brussels Airlines, dat sterk afhankelijk is van aanvoerend verkeer – iets wat de Lufthansa-dochter mogelijk compenseert via codesharing. Met de start van de terminaluitbreiding Hub 3.0 later dit jaar, lijkt de ambitie van de luchthaven om het langeafstandsvliegen te versterken onverminderd door te zetten.
Bron: BRU – Belgischeradiounie
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Spanje’s Grote Regularisatie Zet Discussie in Brussel in Gang Over Belgisch Migratiemodel
NMBS Voert Op 2 Februari Kleine Aanpassingen Door in Dienstregeling Voor Grote Grensoverschrijdende Spoorwerken
