Reizigers die via Madrid’s Adolfo Suárez Barajas Airport reizen, krijgen te maken met nieuwe operationele problemen: het onderhoudspersoneel van het geautomatiseerde bagageafhandelingssysteem (SATE) is vandaag, 12 maart 2026, begonnen met een reeks stakingsacties van telkens twee uur. Deze acties vinden voortaan elke donderdag en zondag plaats (van 05:00-07:00 en 13:00-15:00) tot 31 mei. Het Ministerie van Verkeer heeft minimale dienstverlening opgelegd, waarbij 50 procent van het systeem operationeel moet blijven, maar luchtvaartmaatschappijen waarschuwen dat de drukste aankomstperiodes – vooral vanuit Amerika en het Midden-Oosten – samenvallen met de ochtendstaking. Hoewel vluchten niet direct worden getroffen, kan vertraagde bagageafhandeling leiden tot gemiste trein- of aansluitende vluchten. Bedrijfsteams die zakenreizen organiseren, wordt aangeraden om waar mogelijk alleen met handbagage te reizen en ruimere aansluitingen in te plannen. Koeriersdiensten voor tijdgevoelige zendingen (zoals farmaceutische monsters en beursmateriaal) moeten mogelijk overschakelen op vrachtvervoer via Barcelona of Lissabon. De staking benadrukt de bredere onrust in de Spaanse luchtvaartsector over loonbevriezing en het tempo van investeringen in automatisering. Vakbonden stellen dat de SATE-machines door uitgestelde upgrades vaak storingen vertonen; AENA reageert dat een renovatieproject van 95 miljoen euro wacht op goedkeuring door de overheid. Als de onderhandelingen mislukken, dreigen de vakbonden met een 24-uursstaking tijdens de eerste zomervakantieperiode eind juni – een scenario met grote gevolgen voor de zakelijke routes tussen Europa en Latijns-Amerika die Madrid als knooppunt gebruiken.
Bron: Travelface Alerts
