
Les voyageurs en transit à l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas doivent désormais faire face à de nouvelles perturbations: le personnel de maintenance en charge du Système Automatisé de Traitement des Bagages (SATE) a entamé aujourd’hui, 12 mars 2026, une série de grèves tournantes de deux heures. Ces arrêts de travail auront lieu tous les jeudis et dimanches (de 5h à 7h et de 13h à 15h) jusqu’au 31 mai. Le ministère des Transports a imposé un service minimum, exigeant que 50 % du système reste opérationnel, mais les compagnies aériennes alertent que les pics d’arrivée, notamment en provenance des Amériques et du Moyen-Orient, coïncident avec les plages horaires du matin.
Bien que les opérations de vol ne soient pas directement visées, les retards dans la livraison des bagages risquent de provoquer des correspondances ferroviaires ou aériennes manquées. Les équipes en charge des déplacements professionnels sont invitées à conseiller aux voyageurs d’emporter uniquement un bagage à main lorsque cela est possible et de prévoir des marges de connexion plus larges. Les transporteurs de colis urgents (échantillons pharmaceutiques, matériel pour salons professionnels) pourraient devoir recourir à des services fret via Barcelone ou Lisbonne.
Cette grève illustre un mécontentement plus large dans le secteur aérien espagnol, lié à la compression des salaires et au rythme des investissements dans l’automatisation. Les syndicats dénoncent des pannes chroniques des machines SATE dues à des retards dans les mises à niveau; de son côté, AENA rappelle qu’un appel d’offres de 95 millions d’euros pour la rénovation attend l’approbation gouvernementale. En cas d’échec des négociations, les syndicats menacent d’étendre le mouvement à une grève de 24 heures lors de la première vague des vacances d’été fin juin, ce qui aurait des répercussions majeures sur les liaisons d’affaires entre l’Europe et l’Amérique latine passant par Madrid.
Bien que les opérations de vol ne soient pas directement visées, les retards dans la livraison des bagages risquent de provoquer des correspondances ferroviaires ou aériennes manquées. Les équipes en charge des déplacements professionnels sont invitées à conseiller aux voyageurs d’emporter uniquement un bagage à main lorsque cela est possible et de prévoir des marges de connexion plus larges. Les transporteurs de colis urgents (échantillons pharmaceutiques, matériel pour salons professionnels) pourraient devoir recourir à des services fret via Barcelone ou Lisbonne.
Cette grève illustre un mécontentement plus large dans le secteur aérien espagnol, lié à la compression des salaires et au rythme des investissements dans l’automatisation. Les syndicats dénoncent des pannes chroniques des machines SATE dues à des retards dans les mises à niveau; de son côté, AENA rappelle qu’un appel d’offres de 95 millions d’euros pour la rénovation attend l’approbation gouvernementale. En cas d’échec des négociations, les syndicats menacent d’étendre le mouvement à une grève de 24 heures lors de la première vague des vacances d’été fin juin, ce qui aurait des répercussions majeures sur les liaisons d’affaires entre l’Europe et l’Amérique latine passant par Madrid.
Source : Travelface Alerts
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