Strajk pracowników systemu bagażowego na lotnisku Madryt-Barajas w każdy czwartek i niedzielę do maja

Podróżni tranzytujący przez lotnisko Adolfo Suárez Barajas w Madrycie muszą się liczyć z nowymi utrudnieniami operacyjnymi: personel odpowiedzialny za Automatyczny System Obsługi Bagażu (SATE) rozpoczął dziś, 12 marca 2026 r., serię dwugodzinnych strajków rotacyjnych. Protesty będą się powtarzać w czwartki i niedziele (w godzinach 05:00-07:00 oraz 13:00-15:00) aż do 31 maja. Ministerstwo Transportu nałożyło obowiązek utrzymania minimum 50% sprawności systemu, jednak linie lotnicze ostrzegają, że poranne godziny strajku pokrywają się z największym napływem lotów, zwłaszcza z Ameryk i Bliskiego Wschodu. Choć same operacje lotnicze nie są bezpośrednio zakłócane, opóźnienia w dostawie bagażu mogą skutkować przegapieniem połączeń kolejowych lub dalszych lotów. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi powinny zalecić pracownikom podróżowanie wyłącznie z bagażem podręcznym, jeśli to możliwe, oraz planowanie dłuższych przerw na przesiadki. Kurierzy przewożący przesyłki o krytycznym znaczeniu czasowym (próbki farmaceutyczne, materiały targowe) mogą być zmuszeni do korzystania z usług frachtowych przez Barcelonę lub Lizbonę. Strajk jest odzwierciedleniem szerszych napięć w hiszpańskim sektorze lotniczym związanych z zamrożeniem płac i tempem inwestycji w automatyzację. Związki zawodowe wskazują, że maszyny SATE mają chroniczne awarie z powodu opóźnień w modernizacji; AENA odpowiada, że przetarg na remont wart 95 mln euro czeka na zatwierdzenie przez rząd. Jeśli negocjacje zakończą się fiaskiem, związki grożą eskalacją protestu do 24-godzinnego strajku podczas pierwszej fali wakacyjnej pod koniec czerwca – co mogłoby poważnie zakłócić połączenia korporacyjne między Europą a Ameryką Łacińską, dla których Madryt jest kluczowym węzłem.