Duitslands grootste luchtvaartmaatschappij maakt zich op voor de meest ingrijpende staking van het jaar nadat de pilotenbond Vereinigung Cockpit (VC) op 11 maart laat een officiële stakingsmelding heeft ingediend. De werkonderbreking begint om 00:01 uur op donderdag 12 maart en duurt tot 23:59 uur op vrijdag 13 maart. Dit treft alle Lufthansa passagiersvluchten en Lufthansa Cargo vertrekkend vanaf Frankfurt, München, Berlijn, Hamburg en alle andere Duitse luchthavens die door de groep worden bediend. VC gaf aan dat 95% van de deelnemende leden de actie steunt, nadat de directie “weigerde in te gaan” op de eis voor een loonsverhoging van 8,5% en automatische aanpassingen gekoppeld aan de inflatie. Lufthansa waarschuwde reizigers dat “de meerderheid” van de 2.800 geplande vluchten in deze twee dagen zal worden geannuleerd. De maatschappij biedt omboekingen aan via Deutsche Bahn-treinen voor binnenlandse trajecten en gratis herboeking voor internationale passagiers, maar erkent dat de beschikbaarheid van stoelen beperkt is. Luchthavencoördinatoren in Frankfurt en München adviseren passagiers alleen naar de terminals te komen als hun vlucht expliciet bevestigd is. De staking kan ook gevolgen hebben voor wereldwijde toeleveringsketens. Lufthansa Cargo beheert bijna de helft van de Duitse luchtvrachtcapaciteit en verzorgt tijdkritische exporten voor de auto- en farmaceutische sector. Expediteurs zijn al begonnen met het verplaatsen van zendingen naar vrachtwagens, zeevracht of vrachtvliegtuigen in Amsterdam en Luik, wat de levertijden verlengt en de kosten verhoogt. Voor mobiliteitsmanagers is de directe prioriteit de veiligheid van reizigers en het waarborgen van het reisschema: bedrijven moeten reisverstoringprotocollen activeren, medewerkers instrueren hun vluchtstatus te controleren en overwegen om vergaderingen op afstand of via video te laten plaatsvinden. Werkgevers met uitgezonden of terugkerende medewerkers naar Duitsland doen er goed aan extra speling in de reisplannen te bouwen—immigratietermijnen zoals visumactivering of registratieafspraken kunnen gemist worden als een werknemer vast komt te zitten in het buitenland. De bredere les is dat het Duitse cao-seizoen, dat doorloopt tot mei, waarschijnlijk nog meer transportstakingen zal opleveren; daarom zijn noodplannen en duidelijke communicatie met medewerkers essentieel.
Bron: Adept Travel / t-online
