Lufthansa-piloten kondigen 48-uur durende staking aan op 12 en 13 maart, dreigen met grote vluchtverstoringen

De vakbond Vereinigung Cockpit (VC), die ongeveer 5.000 cockpitmedewerkers van de Lufthansa Group vertegenwoordigt, kondigde op 11 maart laat in de avond aan dat piloten van Lufthansa Passenger Airlines, Lufthansa Cargo en de regionale tak Lufthansa CityLine vanaf 00:01 uur op donderdag 12 maart tot 23:59 uur op vrijdag 13 maart 2026 het werk neerleggen voor 48 uur. De staking volgt op vastgelopen onderhandelingen over een nieuwe salarisschaal bij CityLine en een langdurig conflict over het sluiten van de pensioenregeling met gegarandeerde uitkering voor piloten van de hoofd- en cargodivisies. Vertrekken vanaf alle Duitse luchthavens vallen onder de staking, hoewel VC vluchten naar 13 bestemmingen in het Midden-Oosten – waaronder Dubai, Abu Dhabi, Doha en Tel Aviv – heeft vrijgesteld vanwege “humanitaire overwegingen” in het licht van de regionale veiligheidscrisis. Alle andere binnenlandse, Europese en intercontinentale vluchten onder de vluchtnummers LH, CL en GEC kunnen worden geannuleerd of fors vertraagd. Lufthansa meldt dat het “meer dan de helft” van het geplande schema zal uitvoeren door capaciteit in te huren via wet-leasing en het inzetten van managementpiloten, maar Frankfurt (FRA) en München (MUC) bereiden zich voor op honderden annuleringen. Het tijdstip is ongelukkig voor mobiliteitsmanagers van bedrijven: donderdag is een van de drukste reisdagen voor in Duitsland gevestigde consultants en expats die wekelijks rouleren. HR-teams die deze maand nieuwe medewerkers verhuizen, moeten rekening houden met last-minute omboekingen en extra verblijfskosten, aangezien EU-verordening 261/2004 passagiers recht geeft op verzorging en tot €600 compensatie bij stakingen veroorzaakt door eigen personeel van de luchtvaartmaatschappij. AirHelp en andere claimspecialisten hebben al geautomatiseerde portals geopend om de verwachte stroom aan claims te verwerken. Ook planners van vrachtvervoer krijgen te maken met problemen. Elektronica- en automobielleveranciers gebruiken de nachtvluchten van Lufthansa Cargo vanaf Frankfurt om just-in-time productielijnen in Azië en Noord-Amerika te bevoorraden; elke achterstand kan volgende week doorwerken in de productieschema’s. Verladers zoeken massaal naar wegvervoer naar Amsterdam Schiphol en Parijs CDG, hoewel daar de capaciteit ook beperkt is vanwege de voorraadopbouw voor Pasen. Als er geen akkoord wordt bereikt, waarschuwt VC dat verdere acties “niet uitgesloten zijn”. Het management staat erop dat de pensioenen overgaan naar een beschikbare-premieregeling om de financiële positie te beschermen, terwijl de vakbond inflatiegeïndexeerde loonsverhogingen en een hybride pensioenmodel eist. Bemiddelaars staan paraat, maar met weinig publieke sympathie na een tariefverhoging van 9,8 procent in februari, hebben de onderhandelaars weinig politieke ruimte. Reizigers wordt aangeraden de omboekingsmogelijkheden goed in de gaten te houden en kritieke afspraken die afhankelijk zijn van heen-en-weervluchten op 12 en 13 maart te vermijden.