Il Ministero dell'Interno e dell'Amministrazione polacco (MSWiA) ha emanato un nuovo regolamento che proroga formalmente per altri sei mesi il controllo temporaneo alle frontiere interne di Schengen tra Polonia, Germania e Lituania, ora previsto fino al 4 aprile 2026. La misura, firmata dal Ministro dell’Interno Marcin Kierwiński e pubblicata alle 06:05 del 27 marzo 2026, risponde direttamente alla pressione continua delle reti organizzate di trafficanti di persone lungo il cosiddetto corridoio migratorio Baltico–Polonia–Europa Occidentale.
Con questa estensione, i controlli a campione proseguiranno in alcuni valichi stradali selezionati e lungo tratti di confine verde. Secondo le statistiche della Guardia di Frontiera citate nel regolamento, nei primi otto mesi del 2025 sono stati registrati quasi 25.000 tentativi di ingresso irregolare al confine polacco-bielorusso, con 478 attraversamenti illegali dalla Lituania verso la Polonia e 247 intercettazioni al confine tedesco legate allo stesso percorso. Le autorità sottolineano che chiudere queste “porte interne” è essenziale finché la pressione sul confine esterno con la Bielorussia rimane alta.
![La Polonia estende i controlli temporanei alle frontiere con Germania e Lituania fino al 4 aprile 2026]()
Per i viaggiatori d’affari e i responsabili della mobilità aziendale, la decisione implica che i controlli di identità e veicoli — reintrodotti nell’ottobre 2025 — resteranno in vigore per chi entra o esce dalla Polonia via terra o ferrovia attraverso Germania o Lituania. Sebbene il Codice delle Frontiere Schengen consenta tali controlli solo in situazioni eccezionali, Varsavia sostiene che la minaccia migratoria attuale giustifica la proroga. Le aziende che movimentano merci o personale attraverso queste frontiere dovranno quindi continuare a prevedere possibili ritardi, assicurarsi che i dipendenti siano muniti di passaporto o carta d’identità nazionale e inserire margini di tempo extra nei programmi di viaggio.
In pratica, i controlli sul lato tedesco si svolgono principalmente ai valichi di Świecko, Olszyna e Kołbaskowo, mentre sul lato lituano a Budzisko e Ogrodniki. Si tratta di controlli a campione, non di timbrature sistematiche, ma gli operatori segnalano tempi di attesa che variano da 15 minuti per le auto private a oltre un’ora per i camion nei momenti di punta. I team HR dovrebbero informare i dipendenti che il possesso di una carta di soggiorno polacca (karta pobytu) non esenta dalla presentazione di un documento di viaggio valido su richiesta.
Guardando al futuro, l’orizzonte semestrale del regolamento indica che Varsavia intende riesaminare la misura ogni primavera e autunno, in linea con le regole UE che limitano i controlli alle frontiere interne a blocchi rinnovabili di sei mesi. Eventuali allentamenti dipenderanno dall’evoluzione della situazione al confine con la Bielorussia e dalle trattative a livello UE sul Nuovo Patto su Migrazione e Asilo. Le multinazionali con ampie popolazioni di pendolari intra-UE dovrebbero monitorare ulteriori comunicazioni del MSWiA e prepararsi ad adeguare di conseguenza le politiche di duty of care.
Con questa estensione, i controlli a campione proseguiranno in alcuni valichi stradali selezionati e lungo tratti di confine verde. Secondo le statistiche della Guardia di Frontiera citate nel regolamento, nei primi otto mesi del 2025 sono stati registrati quasi 25.000 tentativi di ingresso irregolare al confine polacco-bielorusso, con 478 attraversamenti illegali dalla Lituania verso la Polonia e 247 intercettazioni al confine tedesco legate allo stesso percorso. Le autorità sottolineano che chiudere queste “porte interne” è essenziale finché la pressione sul confine esterno con la Bielorussia rimane alta.
Per i viaggiatori d’affari e i responsabili della mobilità aziendale, la decisione implica che i controlli di identità e veicoli — reintrodotti nell’ottobre 2025 — resteranno in vigore per chi entra o esce dalla Polonia via terra o ferrovia attraverso Germania o Lituania. Sebbene il Codice delle Frontiere Schengen consenta tali controlli solo in situazioni eccezionali, Varsavia sostiene che la minaccia migratoria attuale giustifica la proroga. Le aziende che movimentano merci o personale attraverso queste frontiere dovranno quindi continuare a prevedere possibili ritardi, assicurarsi che i dipendenti siano muniti di passaporto o carta d’identità nazionale e inserire margini di tempo extra nei programmi di viaggio.
In pratica, i controlli sul lato tedesco si svolgono principalmente ai valichi di Świecko, Olszyna e Kołbaskowo, mentre sul lato lituano a Budzisko e Ogrodniki. Si tratta di controlli a campione, non di timbrature sistematiche, ma gli operatori segnalano tempi di attesa che variano da 15 minuti per le auto private a oltre un’ora per i camion nei momenti di punta. I team HR dovrebbero informare i dipendenti che il possesso di una carta di soggiorno polacca (karta pobytu) non esenta dalla presentazione di un documento di viaggio valido su richiesta.
Guardando al futuro, l’orizzonte semestrale del regolamento indica che Varsavia intende riesaminare la misura ogni primavera e autunno, in linea con le regole UE che limitano i controlli alle frontiere interne a blocchi rinnovabili di sei mesi. Eventuali allentamenti dipenderanno dall’evoluzione della situazione al confine con la Bielorussia e dalle trattative a livello UE sul Nuovo Patto su Migrazione e Asilo. Le multinazionali con ampie popolazioni di pendolari intra-UE dovrebbero monitorare ulteriori comunicazioni del MSWiA e prepararsi ad adeguare di conseguenza le politiche di duty of care.
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