Indiase e-gates zorgen voor complianceproblemen bij NRIs door het verdwijnen van paspoortstempels

Nog geen drie maanden nadat India stilletjes biometrische e-poorten heeft ingevoerd voor het Fast Track Immigration–Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) op de luchthavens van Delhi, Mumbai en Bengaluru, is er een nieuw probleem opgedoken: niet-resident Indiërs (NRI’s) kunnen niet langer precies aantonen hoeveel dagen ze in het land hebben doorgebracht. Een veelbesproken discussie op 28 maart 2026 in het r/nriFIRE-forum illustreert het dilemma: belastingadvieskantoren weigeren aangiften af te ronden zonder de traditionele in- en uitreisstempels, terwijl het online ‘reisgeschiedenis’-rapport van het Bureau of Immigration nog steeds weken achterloopt. Volgens de Indiase belastingwet kan het verschil tussen 119 en 120 dagen fysieke aanwezigheid betekenen dat men de NRI-status verliest en belasting moet betalen over het wereldwijde inkomen.



“De e-poorten zijn fantastisch voor de passagierservaring, maar ze hebben een cruciale bewijsvoering ondermijnd,” waarschuwt Rajesh Garg, partner bij Big-4 kantoor EY India. Vergelijkbare problemen deden zich voor toen Singapore in 2022 de paspoortstempels afschafte, maar daar werd tegelijkertijd een direct digitaal inreisregister ingevoerd. India beschikt nog niet over zo’n realtime API. Het Ministerie van Binnenlandse Zaken kondigt aan in april een downloadbare ‘Immigration Status Certificate’ te lanceren, maar adviseurs raden nu al tijdelijke oplossingen aan: eis een handmatige stempel bij de balie voor assisted immigration; bewaar instapkaarten en e-tickets van elke reis; en dien indien nodig ruim voor de belastingaangifte op 31 juli een RTI-verzoek in voor je bewegingsgegevens.

Multinationals moeten hun werknemers die afhankelijk zijn van dagentellingen voor belastingcompensatie waarschuwen en hun global mobility-beleid aanpassen om de kosten voor het verkrijgen van gecertificeerde reisgegevens te dekken. Bedrijven die de 183-dagenregel uit dubbele belastingverdragen hanteren, moeten mogelijk ook hun loonadministratie bijstellen totdat het digitale register betrouwbaar is. Op de middellange termijn onderstreept deze situatie het belang van het integreren van grenscontrole-innovaties met complianceprocessen. Volgens luchthavenfunctionarissen hebben inmiddels meer dan 600.000 reizigers zich ingeschreven voor het FTI-TTP, en het aantal wordt naar verwachting 2 miljoen in 2028 – wat een robuust digitaal auditspoor onmisbaar maakt.