인도가 델리, 뭄바이, 벵갈루루 공항에서 생체인식 전자출입국 게이트를 조용히 도입한 지 불과 3개월 만에 새로운 문제가 불거졌다. 비거주 인도인(NRI)들이 국내 체류 일수를 정확히 증명할 수 없게 된 것이다. 2026년 3월 28일 r/nriFIRE 포럼에 올라온 논의가 이 딜레마를 잘 보여준다. 회계법인들이 전통적인 도착·출국 도장 없이는 세금 신고를 마무리하지 않으려 하고, 이민청이 제공하는 온라인 ‘여행 이력’ 보고서에는 여전히 수주 간의 지연이 발생하고 있다. 인도 세법상 119일과 120일의 체류 차이는 NRI 신분 상실과 전 세계 소득에 대한 과세 여부를 가르는 중요한 기준이다. EY 인도 법인의 라제시 가르그 파트너는 “전자출입국 게이트는 이용자 경험 측면에서 훌륭하지만, 중요한 증빙 경로를 무너뜨렸다”고 경고했다. 싱가포르가 2022년 여권 도장을 없앤 뒤 즉시 디지털 입국 기록을 도입한 것과 달리, 인도는 아직 실시간 API 시스템이 없다. 내무부는 4월 중 ‘출입국 상태 증명서’를 다운로드 형식으로 제공할 예정이지만, 전문가들은 당장 임시 방편으로 보조 출입국 카운터에서 수동 도장을 요구하고, 모든 여행의 탑승권과 전자티켓을 보관하며, 필요 시 7월 31일 세금 신고 마감일 전에 이동 기록에 대한 정보공개청구(RTI)를 제출할 것을 권고한다. 다국적 기업들은 세금 정산이 체류 일수에 달려 있는 직원들에게 이 문제를 알리고, 인증된 여행 기록 확보 비용을 글로벌 모빌리티 정책에 반영해야 한다. 이중과세협약의 183일 규정을 따르는 기업들은 디지털 기록이 신뢰성을 갖출 때까지 임시 급여 계산 방식을 수정할 필요가 있다. 중장기적으로 이번 사태는 국경 통제 혁신과 후속 준수 절차의 통합 중요성을 부각시킨다. 공항 관계자에 따르면 인도의 FTI-TTP 등록자는 이미 60만 명을 넘어섰으며, 2028년까지 200만 명에 이를 것으로 예상돼 견고한 디지털 감사 기록 체계 구축이 필수적이다.
