Reizigers in heel Frankrijk kregen een zware start van de werkweek te verwerken, met 340 vertragingen en tien volledige annuleringen die op 29 maart de drie drukste luchthavens van het land troffen. Paris-Charles-de-Gaulle had het zwaarst te lijden met 160 vertragingen en vijf annuleringen, terwijl de zusterluchthaven Orly nog eens 103 vertragingen en drie geschrapte vluchten noteerde. Nice Côte d’Azur en Lyon-Saint-Exupéry waren minder chaotisch, maar kenden toch tientallen late vertrekken. Vlaggendrager Air France annuleerde drie vluchten en had meer dan 70 vertragingen, maar de low-cost concurrenten easyJet en Transavia France hadden de meeste vertragingen—respectievelijk meer dan 49 en 38—wat vragen oproept over de personeelsbezetting en de marges in vliegtuigrotaties bij beide maatschappijen. Ook Vueling, Air Algérie en Tunisair meldden aanzienlijke vertragingen in hun dienstregelingen. Er werd geen enkele oorzaak genoemd; bronnen op de luchthavens wezen op een combinatie van drukte in het hoogseizoen, aanhoudende weersproblemen door een Atlantisch front in het weekend en gevolgen van personeelstekorten door recente stakingen. Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven is de boodschap duidelijk: plan ruim, boek flexibele tickets en houd real-time meldingen aan. Reisorganisaties melden een stijging van 22% in het aantal verzoeken voor omboekingen op dezelfde dag voor intra-Europese verbindingen via Parijs. Met de beslissing over de Olympische Spelen van Parijs 2028 die later dit jaar valt en de toenemende zomertoerisme, roepen herhaalde kleine verstoringen zoals die van maandag strategische zorgen op over de veerkracht van de Franse luchtvaartinfrastructuur. Belanghebbenden dringen aan op een snellere uitrol van de Schengen Entry/Exit System-kiosken en strengere slotcoördinatieregels om kettingvertragingen te verminderen.
Bron: Travel and Tour World
