Air India schort vluchten tussen Delhi en Tel Aviv op tot 31 mei vanwege conflict in West-Azië

Air India heeft de drie keer per week uitgevoerde vlucht tussen Delhi en Tel Aviv opgeschort tot minstens 31 mei 2026, vanwege de escalerende gevechten in West-Azië. Een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij vertelde aan de publieke omroep DD News dat deze beslissing is genomen na een nieuwe uitwisseling van aanvallen tussen Israël en Iran in het weekend, wat heeft geleid tot hogere verzekeringspremies en beperkingen op het overvliegen van het oostelijke Middellandse Zeegebied.

Met meer dan 40.000 Indiase burgers die in Israël wonen en werken – velen met kortlopende ICT- of B/1-werkvisa – veroorzaakt de opschorting direct verstoringen in zakelijke reizen, familiebezoeken en wisselingen van bemanning. Indiërs die Israël willen verlaten, moeten nu over land via Jordanië of Egypte reizen en vervolgens overstappen op buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, wat zowel de kosten als de reistijd verhoogt.

De Indiase ambassade in Tel Aviv heeft een 24/7 noodhulplijn geopend en verstrekt ‘No-Objection’-brieven om grensovergangen over land te vergemakkelijken. Air India biedt volledige restituties of gratis omboekingen aan via alternatieve routes via Dubai, Amman of Istanbul, afhankelijk van de beschikbaarheid van stoelen.



Toch is ook deze omweg via de Golfregio kwetsbaar door het uitbreidende conflict: verschillende GCC-landen hebben ad-hoc luchtruimsluitingen ingesteld tijdens raketalarmsituaties, en sommige verzekeraars rekenen ‘oorlogsrisico’-toeslagen voor vliegtuigen die het Perzische Golfgebied overvliegen.

Voor werknemers die worden uitgezonden en mobiliteitsmanagers is het cruciaal om extra reistijd en flexibiliteit in noodroutes in reisbeleid op te nemen. Reisorganisaties adviseren Indiase bedrijven met medewerkers die naar Israël reizen om risicobeoordelingen bij te werken en evacuatieopties via landgrenzen vooraf te regelen. Werkgevers dienen ook medische verzekeringen te controleren op uitsluitingen voor oorlogsgebieden en te zorgen voor continue GPS-tracking van reizigers.

Als de route na mei gesloten blijft, moeten bedrijven mogelijk budgetteren voor roterende personeelsinzet of thuiswerkmogelijkheden voor projecten in Israël.