Een 24-uurs staking van Lufthansa-cabinpersoneel heeft zich uitgebreid naar Zwitserland, waardoor op 10 april 18 vluchten werden geannuleerd op de luchthavens van Zürich, Genève en Basel-Mulhouse. De actie, georganiseerd door de vakbond UFO in Frankfurt en München vanwege loonconflicten, begon om middernacht en verstoorde direct het aansluitende verkeer dat Zwitserse passagiers en zakenreizigers verbindt met het langeafstandennetwerk van Lufthansa. Luchthaven Zürich meldde zes geannuleerde vluchten op de belangrijke route Zürich–Frankfurt en waarschuwde voor extra vertragingen doordat vliegtuigen en bemanningen niet op de juiste plek zijn. Genève verloor vier Lufthansa-diensten, terwijl EuroAirport Basel-Mulhouse acht annuleringen kende, gelijk verdeeld over aankomsten en vertrekken. Swiss International Air Lines (SWISS) zet grotere Airbus A321neo’s in op de resterende vluchten om capaciteit te behouden en leidt sommige passagiers naar Frankfurt om via de trein onder de rail-lucht codeshare. Reisorganisaties adviseerden klanten om ‘zorgplicht’-protocollen in te roepen. Volgens EU-verordening 261 hebben passagiers recht op omboeking of terugbetaling en in veel gevallen ook op hotelovernachting, maar mobiliteitsmanagers benadrukken dat het vinden van last-minute stoelen naar Frankfurt op een stakingsdag lastig kan zijn. Ze raden reizigers met tijdkritische afspraken aan om via Wenen, Parijs CDG of Amsterdam te reizen, of om vergaderingen online te houden. Voor planners van zakelijke mobiliteit is de staking een herinnering aan de kwetsbaarheid van het Europese luchtvaartnetwerk, juist nu de nieuwe EES extra verwerkingstijd bij de grenscontrole toevoegt. Een combinatie van vertragingen, gemiste aansluitingen en langere grenscontroles kan een dagtrip snel veranderen in een overnachting. Het Zwitserse Federaal Bureau voor Burgerluchtvaart houdt de situatie in de gaten, maar verwacht geen grote veiligheidsproblemen. Als de onderhandelingen tussen UFO en Lufthansa mislukken, kunnen er later in april nieuwe stakingen volgen, wat een blijvend risico vormt voor de Zwitsers-Duitse luchtverbindingen waarop veel multinationals vertrouwen voor reizen op dezelfde dag tussen hun kantoren in Zürich of Basel en hun Duitse hoofdkantoren.
Bron: SWI swissinfo.ch
