Schengen In- en Uitreissysteem vanaf 10 april volledig verplicht – wat Zwitserse reizigers moeten weten

Na zes maanden gefaseerde tests wordt het biometrische Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie vanaf 10 april 2026 om 00:01 CET wettelijk verplicht aan alle externe Schengen-grenzen. Volgens de Engelse editie van Gujarat Samachar vervangt deze overgang het fysieke paspoortstempel door een digitale registratie op basis van vingerafdrukken en gezichtsgegevens. Dit geldt niet alleen voor lidstaten als Frankrijk, Duitsland, Italië en Spanje, maar ook voor geassocieerde leden zoals Zwitserland.

Voor Zwitserse inwoners die terugkeren van niet-Schengenreizen betekent dit een praktische verandering: bij de eerste binnenkomst na de invoering moeten zij hun biometrische gegevens laten registreren bij een bemande balie; bij volgende grenspassages kunnen zij gebruikmaken van zelfbedieningskiosken die live beelden vergelijken met de opgeslagen gegevens. De luchthavens van Zürich, Genève en Basel hebben samen 180 kiosken geïnstalleerd, maar de Federale Politie waarschuwt dat de eerste registratie tijdens piekuren 30 tot 60 minuten extra kan duren.

Luchtvaartmaatschappijen die naar Zwitserland vliegen, riskeren nu boetes tot €5.000 per passagier als zij reizigers aan boord nemen van wie het visum bij aankomst bij de kiosk is verlopen. Dit heeft ertoe geleid dat luchtvaartmaatschappijen de documentcontroles op de vertreklocaties aanscherpen. Bedrijven met internationale mobiliteit wordt aangeraden hun automatische check-in instellingen te herzien en ervoor te zorgen dat verblijfsvergunningen van overgebrachte werknemers machineleesbaar zijn.



Ook de landgrenzen worden getroffen: op de A2-autosnelweg bij Chiasso zal de Italiaanse politie biometrische exitgegevens registreren van onderdanen van derde landen die doorreizen naar Zwitserland, terwijl Zwitserse agenten de herinreisgegevens vastleggen. Dit betekent feitelijk een dubbele stop voor vrachtwagenchauffeurs van buiten de EU. Logistieke bedrijven verwachten daardoor vertragingen in het goederenvervoer en adviseren chauffeurs om vooraf QR-codes te printen die via de optionele EU-app voor mobiele pre-registratie worden gegenereerd.

Privacyorganisaties uiten zorgen over de beveiliging van de gegevens, maar Brussel benadrukt dat de templates versleuteld worden opgeslagen in een centrale database en maximaal drie jaar bewaard blijven. De Zwitserse Federale Commissaris voor gegevensbescherming en informatie heeft een onderzoek gestart naar de toegang en uitwisseling van deze database door Zwitserse autoriteiten.

Reizigers wordt voorlopig aangeraden geldige documenten mee te nemen, ruim op tijd te arriveren en een geprinte bevestiging van hun vervolgreis bij zich te hebben, voor het geval de biometrische kiosken in de eerste dagen van volledige werking niet goed functioneren.