Los van de onrust rond het EES, ondervond het Franse luchtruim op 11 april opnieuw verstoringen toen de vakbonden van luchtverkeersleiders een 24-uursstaking begonnen vanwege personeelstekorten en hervormingen in de dienstroosters. De live operation tracker van Travel and Tour World registreerde tegen het middaguur minstens 75 volledige annuleringen en 186 aanzienlijke vertragingen, met grote impact op hubs zoals Parijs-Charles-de-Gaulle, Nice, Lyon, Marseille en Bordeaux. Lufthansa moest 11 van de 18 geplande vluchten vanuit Parijs annuleren, terwijl easyJet, Vueling en Ryanair hun korteafstandsvluchten inkrimpten om de punctualiteit van de resterende diensten te waarborgen. Air France consolideerde proactief binnenlandse vluchten en boekte passagiers om op hogesnelheidstreinen of latere vluchten. De Franse luchtvaartautoriteit DGAC voerde minimumdienstregels in, waardoor de impact van de staking minder groot was dan bij eerdere acties, maar de overlap met de invoering van het EES zorgde voor extra frustratie bij reizigers. Passagiers kregen te maken met dubbele obstakels: biometrische controles en last-minute vluchtwijzigingen. Volgens EU-verordening 261/2004 gelden stakingen van luchtverkeersleiders als buitengewone omstandigheden, waardoor luchtvaartmaatschappijen verplicht zijn tot omboeking en zorg, maar geen financiële compensatie hoeven te betalen. Mobiliteitsmanagers die te maken hebben met tijdkritische verplaatsingen van medewerkers doen er goed aan alternatieven te onderzoeken—de treinverbindingen van Parijs naar Brussel, Amsterdam en Frankfurt rijden normaal—en werknemers te herinneren aan het bewaren van instapkaarten en bonnetjes voor de verantwoording van zorgplicht.
Bron: Travel and Tour World
