De Franse luchtvaartautoriteit (DGAC) heeft luchtvaartmaatschappijen opgedragen om morgen de dienstregelingen op Charles-de-Gaulle, Orly en Paris-Le Bourget met maximaal 40% te verminderen, omdat de vakbonden van de luchtverkeersleiding (ATC) zich voorbereiden op een 48-uurs staking vanwege personeelstekorten en roosterproblemen. De maatregel geldt voor zowel aankomsten als vertrekken en stelt maatschappijen in staat passagiers te bundelen op de overgebleven vluchten zonder boetes. Reizigers worden gewaarschuwd voor kettingreacties en verstoringen door heel Europa doordat aansluitende vluchten in de war raken. Voor bedrijven die personeel in- en uit Frankrijk verplaatsen, komt dit op een ongelukkig moment: veel organisaties passen hun reizen al aan om onzekerheid rond de invoering van het EES-systeem op 10 april te vermijden. Mobiliteitsmanagers wordt daarom aangeraden urgente opdrachten te herzien, waar mogelijk virtuele vergaderingen te stimuleren en te zorgen dat reizigers die moeten vliegen een brief bij zich hebben waarin het cruciale zakelijke doel wordt uitgelegd, wat kan helpen bij het verkrijgen van een schaarse stoel. Luchtvaartmaatschappijen geven prioriteit aan wide-body toestellen op belangrijke trans-Atlantische en Aziatische routes, terwijl het aantal korteafstandsvluchten het hardst wordt teruggeschroefd. Verzekeraars voor zakelijk reizen bevestigen dat de staking de “reisvertraging/-annulering” clausules in de meeste polissen activeert. Wereldwijde HR-teams worden geadviseerd medewerkers te herinneren aan het bewaren van bonnetjes voor maaltijden en accommodatie en om claims snel in te dienen. Sommige expats met een naderende afspraak voor een verblijfsvergunning hebben al bij prefecturen om noodhulp gevraagd; ambtenaren geven aan “redelijke flexibiliteit” te tonen mits reizigers bewijs van vluchtannulering kunnen overleggen. Het conflict benadrukt de chronische arbeidsproblemen binnen de Franse luchtverkeersleiding—Frankrijk was in 2025 verantwoordelijk voor 20% van alle Europese ATC-stakingsdagen. Waarnemers verwachten dat de overheid binnenkort opnieuw zal kijken naar voorstellen om minimumdiensten voor controllers af te dwingen, vergelijkbaar met de wetgeving voor spoorwegmedewerkers, om het toeristenseizoen van 2026 en aankomende internationale evenementen te beschermen.
Bron: Paris Times
