Lange wachtrijen bij Wenen-Schwechat na volledige invoering van EU In- en Uitreissysteem

Nog geen week nadat Oostenrijk op 10 april 2026 het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie bij alle externe grenzen heeft ingevoerd, kampt luchthaven Wenen-Schwechat al met de eerste grote vakantiepiek. Reizigers uit de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en andere visumvrije derde landen melden wachttijden tot wel drie uur voor de eerste biometrische registratie, die de traditionele paspoortstempel vervangt. De luchthavenleiding geeft aan dat de eerste registratie gemiddeld vier minuten per persoon duurt—ruim boven de EU-doelstelling van 70 seconden—omdat veel passagiers niet voorbereid zijn op het gelijktijdig scannen van vingerafdrukken en gezichtsbeelden. Luchtvaartmaatschappijen moesten al overstappende passagiers weigeren die nog vastzaten in de controlerijen toen het instappen sloot; zakelijke reismanagers leiden senior executives tijdelijk om via München of Zürich totdat de doorstroming verbetert.



Als reactie heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken zestig extra grenspolitieagenten ingezet op de luchthavens van Wenen en Salzburg en wordt een fasttrack-lane getest voor kortverblijvende zakenreizigers met erkende trusted-travellerkaarten. Ambtenaren benadrukken dat de vertragingen zullen afnemen naarmate frequente reizigers hun eenmalige registratie afronden en de zelfbedieningskiosken volgende maand volledig operationeel zijn, maar erkennen dat de piek rond Pasen een tijdelijke capaciteitskloof heeft blootgelegd. Voor multinationals die Wenen als hub voor Centraal- en Oost-Europa gebruiken, is de verstoring meer dan een ongemak: gemiste aansluitingen verstoren strakke vergaderroosters en de dagvergoedingen stijgen doordat reizigers moeten overnachten. Mobiliteitsmanagers adviseren werknemers om minstens 90 minuten extra in te calculeren bij het inchecken, een geprinte bevestiging van de vervolgvlucht mee te nemen voor extra controles en de vooraf ingevoerde passagiersgegevens nauwkeurig in te vullen om handmatige verwerking te voorkomen.

Op de lange termijn ziet Oostenrijk het EES als essentieel om het vertrouwen in de beveiliging van de Schengengrens te herstellen en de weg vrij te maken voor de vertraagde elektronische reistoestemming ETIAS, die eind 2026 wordt verwacht. De uitdaging is om ervoor te zorgen dat de beloofde efficiëntiewinst snel wordt gerealiseerd, zodat de reputatie van Wenen als toegankelijke zakelijke toegangspoort geen blijvende schade oploopt.