
Het langverwachte Entry/Exit System (EES) van Europa is eindelijk operationeel, meldde Arabian Business op 23 april. Inwoners van de VAE die naar het Schengengebied reizen, zullen binnenkort verplicht zijn om bij elke grensovergang vingerafdrukken en gezichtsherkenning te laten scannen. Deze nieuwe procedure vervangt de handmatige paspoortstempels en wordt uiterlijk 10 oktober 2026 op alle externe EU-grenzen volledig ingevoerd.
Voor GCC-burgers die momenteel profiteren van snelle e-gate verwerking in Dubai en Abu Dhabi, betekent deze verandering dat ze extra tijd moeten uittrekken op Europese luchthavens en landgrenzen. Luchtvaartmaatschappijen adviseren om tijdens piekuren 30 tot 60 minuten extra in te calculeren. Reizigers moeten er ook voor zorgen dat hun paspoort een digitale chip bevat; oudere paspoorten zonder chip worden naar bemande terminals verwezen, wat de doorstroming vertraagt.
Bedrijven die zakenreizen organiseren, doen er goed aan hun reisbeleid nu al aan te passen. Werknemers die via de EU reizen voor klantafspraken moeten rekening houden met langere overstaptijden, en meegenomen apparatuur kan onderworpen worden aan extra controles terwijl biometrische gegevens worden vastgelegd. Frequent flyers kunnen wachtrijen vermijden door zich aan te melden voor fast-track programma’s van lidstaten, zoals Frankrijk’s PARAFE of Duitsland’s EasyPASS, maar de beschikbare inschrijvingsafspraken zijn beperkt.
Er blijven zorgen over privacy: biometrische gegevens worden drie jaar bewaard, met een mogelijke verlenging tot vijf jaar als er een melding van oververblijf is. Bedrijven moeten hun personeel informeren over de rechten onder de EU Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) en adviseren om ontvangstbewijzen van succesvolle uitreis te downloaden om onterechte oververblijfswaarschuwingen te voorkomen, die toekomstige Schengen- of UK ETA-aanvragen kunnen bemoeilijken.
Emirates en Etihad zijn al begonnen met pushmeldingen om passagiers te waarschuwen voor de aanstaande veranderingen. Verwacht dat geïntegreerde reisboekingssystemen deze zomer EES-meldingen zullen toevoegen. Wie zich niet voorbereidt, riskeert gemiste aansluitingen en hogere kosten voor het omboeken, juist nu het conferentie-seizoen in het najaar begint.
Voor GCC-burgers die momenteel profiteren van snelle e-gate verwerking in Dubai en Abu Dhabi, betekent deze verandering dat ze extra tijd moeten uittrekken op Europese luchthavens en landgrenzen. Luchtvaartmaatschappijen adviseren om tijdens piekuren 30 tot 60 minuten extra in te calculeren. Reizigers moeten er ook voor zorgen dat hun paspoort een digitale chip bevat; oudere paspoorten zonder chip worden naar bemande terminals verwezen, wat de doorstroming vertraagt.
Bedrijven die zakenreizen organiseren, doen er goed aan hun reisbeleid nu al aan te passen. Werknemers die via de EU reizen voor klantafspraken moeten rekening houden met langere overstaptijden, en meegenomen apparatuur kan onderworpen worden aan extra controles terwijl biometrische gegevens worden vastgelegd. Frequent flyers kunnen wachtrijen vermijden door zich aan te melden voor fast-track programma’s van lidstaten, zoals Frankrijk’s PARAFE of Duitsland’s EasyPASS, maar de beschikbare inschrijvingsafspraken zijn beperkt.
Er blijven zorgen over privacy: biometrische gegevens worden drie jaar bewaard, met een mogelijke verlenging tot vijf jaar als er een melding van oververblijf is. Bedrijven moeten hun personeel informeren over de rechten onder de EU Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG) en adviseren om ontvangstbewijzen van succesvolle uitreis te downloaden om onterechte oververblijfswaarschuwingen te voorkomen, die toekomstige Schengen- of UK ETA-aanvragen kunnen bemoeilijken.
Emirates en Etihad zijn al begonnen met pushmeldingen om passagiers te waarschuwen voor de aanstaande veranderingen. Verwacht dat geïntegreerde reisboekingssystemen deze zomer EES-meldingen zullen toevoegen. Wie zich niet voorbereidt, riskeert gemiste aansluitingen en hogere kosten voor het omboeken, juist nu het conferentie-seizoen in het najaar begint.
Bron: Arabian Business