Europejski, długo opóźniony System Wjazdu/Wyjazdu (EES) wreszcie ruszył – podał Arabian Business 23 kwietnia. Mieszkańcy ZEA udający się do strefy Schengen będą musieli poddać się obowiązkowemu skanowaniu linii papilarnych i rozpoznawaniu twarzy na każdym przejściu granicznym. Zastąpi to ręczne stemplowanie paszportów i będzie w pełni egzekwowane na wszystkich zewnętrznych granicach UE do 10 października 2026 roku.
Dla obywateli krajów Rady Współpracy Zatoki Perskiej, którzy obecnie korzystają z szybkiej odprawy e-gate w Dubaju i Abu Zabi, oznacza to konieczność rezerwacji dodatkowego czasu na europejskich lotniskach i przejściach lądowych – linie lotnicze zalecają doliczenie 30–60 minut w godzinach szczytu. Podróżni muszą także upewnić się, że ich paszporty posiadają cyfrowy chip; starsze dokumenty bez chipu będą kierowane do obsługiwanych terminali, co dodatkowo wydłuży czas przejścia.
![Unijne przepisy dotyczące biometrycznych kontroli granicznych wydłużą czas i zwiększą koszty podróży dla obywateli ZEA od października]()
Działy zajmujące się mobilnością biznesową powinny już teraz zaktualizować swoje polityki podróży. Pracownicy podróżujący przez UE na spotkania z klientami muszą uwzględnić dłuższe przesiadki, a przewożony sprzęt może podlegać dodatkowej kontroli podczas rejestracji danych biometrycznych. Często podróżujący mogą skrócić czas oczekiwania, zapisując się do programów szybkiego przejścia w poszczególnych krajach członkowskich (np. PARAFE we Francji, EasyPASS w Niemczech), jednak liczba dostępnych terminów jest ograniczona.
Wciąż pojawiają się pytania dotyczące ochrony danych – dane biometryczne będą przechowywane przez trzy lata, z możliwością przedłużenia do pięciu lat, jeśli zostaną wykryte przypadki przekroczenia dozwolonego pobytu. Firmy powinny poinformować pracowników o prawach wynikających z unijnego Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych (RODO) oraz zalecić pobieranie potwierdzeń wyjścia, aby uniknąć fałszywych alarmów o przekroczeniu pobytu, które mogłyby utrudnić przyszłe wnioski o wizę Schengen lub elektroniczną autoryzację podróży do Wielkiej Brytanii.
Linie Emirates i Etihad rozpoczęły kampanie powiadomień, ostrzegając pasażerów o nadchodzących zmianach; latem można się spodziewać, że zintegrowane narzędzia do rezerwacji podróży dodadzą przypomnienia o EES. Brak przygotowania może skutkować przegapionymi połączeniami i wyższymi kosztami zmiany biletów, zwłaszcza na początku sezonu konferencyjnego jesienią.
Dla obywateli krajów Rady Współpracy Zatoki Perskiej, którzy obecnie korzystają z szybkiej odprawy e-gate w Dubaju i Abu Zabi, oznacza to konieczność rezerwacji dodatkowego czasu na europejskich lotniskach i przejściach lądowych – linie lotnicze zalecają doliczenie 30–60 minut w godzinach szczytu. Podróżni muszą także upewnić się, że ich paszporty posiadają cyfrowy chip; starsze dokumenty bez chipu będą kierowane do obsługiwanych terminali, co dodatkowo wydłuży czas przejścia.
Działy zajmujące się mobilnością biznesową powinny już teraz zaktualizować swoje polityki podróży. Pracownicy podróżujący przez UE na spotkania z klientami muszą uwzględnić dłuższe przesiadki, a przewożony sprzęt może podlegać dodatkowej kontroli podczas rejestracji danych biometrycznych. Często podróżujący mogą skrócić czas oczekiwania, zapisując się do programów szybkiego przejścia w poszczególnych krajach członkowskich (np. PARAFE we Francji, EasyPASS w Niemczech), jednak liczba dostępnych terminów jest ograniczona.
Wciąż pojawiają się pytania dotyczące ochrony danych – dane biometryczne będą przechowywane przez trzy lata, z możliwością przedłużenia do pięciu lat, jeśli zostaną wykryte przypadki przekroczenia dozwolonego pobytu. Firmy powinny poinformować pracowników o prawach wynikających z unijnego Rozporządzenia o Ochronie Danych Osobowych (RODO) oraz zalecić pobieranie potwierdzeń wyjścia, aby uniknąć fałszywych alarmów o przekroczeniu pobytu, które mogłyby utrudnić przyszłe wnioski o wizę Schengen lub elektroniczną autoryzację podróży do Wielkiej Brytanii.
Linie Emirates i Etihad rozpoczęły kampanie powiadomień, ostrzegając pasażerów o nadchodzących zmianach; latem można się spodziewać, że zintegrowane narzędzia do rezerwacji podróży dodadzą przypomnienia o EES. Brak przygotowania może skutkować przegapionymi połączeniami i wyższymi kosztami zmiany biletów, zwłaszcza na początku sezonu konferencyjnego jesienią.
Źródło: Arabian Business
