
Wereldwijde expediteur Expeditors heeft op 20 april 2026 een klantbericht uitgegeven waarin wordt gewaarschuwd voor nieuwe verstoringen in de luchtvrachtstromen van en naar de VAE. Turkish Cargo heeft de opschorting van alle vrachtvluchten naar Dubai en Abu Dhabi verlengd tot minstens 30 april, vanwege beperkte overvluchtvergunningen boven Irak en Iran. El Al voert nog steeds alleen ad-hoc reddingsvluchten uit, terwijl verschillende Aziatische integrators de vrachtlimieten hebben verlaagd om te voldoen aan de verzekeringsplafonds voor oorlogsrisico’s.
Het bericht wijst ook op toenemende volatiliteit in de zeevracht: COSCO heeft de boekingen voor routes van het Verre Oosten naar de VAE heropend, maar waarschuwt dat omleidingen rond Zuid-Afrika de transittijd met 12 tot 15 dagen kunnen verlengen. Op de grond kampt de Dubai Airport Free Zone (DAFZA) met een tekort aan trailers, waardoor exporteurs hun cross-dock slots 72 uur van tevoren moeten reserveren.
Voor fabrikanten in de VAE is het grootste probleem het gebrek aan zichtbaarheid van onderdelen. Autofabrikanten en elektronicabedrijven die afhankelijk zijn van “milk-run” just-in-time luchtzendingen uit Europa, zien hun levertijden nu oplopen tot wel 96 uur. Expeditors adviseert hybride oplossingen, waarbij uitgestelde expreszendingen worden gecombineerd met prioritaire zeevracht voor minder-dan-containerladingen, plus het gebruik van de vrachtcorridors tussen Abu Dhabi en Muscat die zijn vrijgegeven voor nachtelijke konvooien.
HR-teams dienen rekening te houden met het feit dat de opschorting van vrachtvluchten ook gevolgen heeft voor onbegeleide bagage en verhuizingen van huishoudelijke goederen van personeel. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden extra speling in te bouwen bij de startdata van opdrachten en te overwegen om tijdelijk serviced appartementen te gebruiken terwijl zendingen door de douane gaan.
Het bericht wijst ook op toenemende volatiliteit in de zeevracht: COSCO heeft de boekingen voor routes van het Verre Oosten naar de VAE heropend, maar waarschuwt dat omleidingen rond Zuid-Afrika de transittijd met 12 tot 15 dagen kunnen verlengen. Op de grond kampt de Dubai Airport Free Zone (DAFZA) met een tekort aan trailers, waardoor exporteurs hun cross-dock slots 72 uur van tevoren moeten reserveren.
Voor fabrikanten in de VAE is het grootste probleem het gebrek aan zichtbaarheid van onderdelen. Autofabrikanten en elektronicabedrijven die afhankelijk zijn van “milk-run” just-in-time luchtzendingen uit Europa, zien hun levertijden nu oplopen tot wel 96 uur. Expeditors adviseert hybride oplossingen, waarbij uitgestelde expreszendingen worden gecombineerd met prioritaire zeevracht voor minder-dan-containerladingen, plus het gebruik van de vrachtcorridors tussen Abu Dhabi en Muscat die zijn vrijgegeven voor nachtelijke konvooien.
HR-teams dienen rekening te houden met het feit dat de opschorting van vrachtvluchten ook gevolgen heeft voor onbegeleide bagage en verhuizingen van huishoudelijke goederen van personeel. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden extra speling in te bouwen bij de startdata van opdrachten en te overwegen om tijdelijk serviced appartementen te gebruiken terwijl zendingen door de douane gaan.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Verenigde Arabische Emiraten.Meer van Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk alles
Emirates en Qatar Airways schrappen A380’s op zeven routes door conflict in Iran en passen netwerk aan
VAE Hervat Dagelijkse Boetes voor Verblijfsoverschrijding Nu Gratieperiode voor Verlopen Toeristenvisa Eindigt