Dubai start gezamenlijke patrouilles van RTA en politie om nieuwe regels voor e-step en fiets te handhaven

Persoonlijke mobiliteitsmiddelen zijn enorm populair geworden in Dubai, maar de snelle groei heeft ook geleid tot een toename van ongevallen en klachten over onveilig rijgedrag. Als reactie hierop hebben de Roads and Transport Authority (RTA) van Dubai en de politie van Dubai een speciale Personal Mobility Monitoring Unit opgericht, die vanaf 1 mei 2026 24/7 zal patrouilleren. Deze gezamenlijke eenheid zal toezicht houden op fietspaden, soft-mobility banen en geselecteerde hoofdwegen, waarbij gecontroleerd wordt of gebruikers de aangewezen routes volgen, een helm dragen en zich houden aan de maximumsnelheid van 20 km/u voor e-stepjes. Niet-conforme voertuigen kunnen ter plekke in beslag worden genomen via een samenwerking met Emirates Auction.

Deze strengere handhaving geeft juridische kracht aan Executive Council Resolution 13 van 2022, die het eerste uitgebreide kader voor micromobiliteit in Dubai vastlegt. RTA-functionarissen benadrukken dat de nieuwe patrouilles een aanvulling vormen op een stad brede campagne met borden en bewustwording, gericht op drukke gebieden zoals Jumeirah Beach Track, Dubai Marina, Business Bay en belangrijke woonwijken. Generaal-majoor Saif Muhair Al Mazrouei van de politie van Dubai benadrukte dat deze maatregel “roekeloos gedrag zal terugdringen” en een veiligheidscultuur zal bevorderen, vooral met het oog op het drukke micro-mobiliteitsgebruik in de avonden tijdens het hete zomerseizoen.



Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de boodschap duidelijk: e-stepjes zijn hier om te blijven, maar naleving van de regels wordt strikt gehandhaafd. Bedrijven die gesubsidieerde last-mile opties aanbieden aan personeel of bezoekers moeten zorgen voor helmen en ervoor zorgen dat gebruikers de bijgewerkte lijst van 52 overtredingen van de RTA hebben gedownload, met boetes tot AED 300. Bezorgplatforms krijgen extra aandacht, omdat de regels tandemrijden verbieden en strengere verlichtingseisen stellen aan commerciële fietsen.

Op de lange termijn kan de aanpak van Dubai een voorbeeld worden voor andere Golfsteden die zachte mobiliteit willen integreren met het openbaar vervoer. Door handhaving te koppelen aan bestaande smart-city platforms zoals iTraffic, hoopt de emiraten realtime data te verzamelen die kan worden gebruikt voor infrastructuurplanning en verzekeringspremies. Investeerders in e-step deelprogramma’s juichen het duidelijkere regelboek toe, omdat dit nieuwe vergunningen rond metrostations mogelijk maakt zodra de eerste veiligheidszorgen zijn weggenomen.

Tot die tijd doen bezoekers en inwoners er verstandig aan e-stepjes net zo serieus te nemen als auto’s: neem altijd een ID mee, houd je aan de snelheidslimieten en betaal boetes snel om verrassingen bij visum- of rijbewijsvernieuwing te voorkomen.